负氧离子涂料-七环奥泰-负氧离子涂料源头工厂

       空气负离子检测仪实际使用中的常识？国产负离子浓度检测仪的传感器对烟雾、挥发性有机气体比较敏感，负氧离子涂料，所以需要室外开机适应一下室外环境，不关机再拿到室内检测浓度；负氧离子喷涂干燥后，负氧离子涂料源头工厂，需关窗半小时以上检测数值较为真实（刚施工需要自然产生一会空气负离子），空气负离子的产生是负氧离子材料与空气氧分子与水分子接触自然作用的结果，浓度高低也与室内环境的湿度、温度有关系，冬季或比较干燥时数值会低，夏季或阴雨天时数值变高，通常情况墙面诱生量约8000-10000个/cm3左右，扩散到房间中心约2000-3000个/cm3左右，如果室内环境湿度达到50-60，墙面诱生量约10000-15000个/cm3左右，扩散到房间中心约3000-5000个/cm3左右。需要注意的是负氧离子治理的目的是提高室内空气的质量，不要怕空气负离子跑出去而长时间闭门闭窗，应该是常态生活也让新鲜的空气（氧气）进来，汽车内饰喷涂晾干后，密闭十分钟以上检测车内空气负离子浓度。

       负离子材料是否有辐射，是否超标，负氧离子涂料贴牌，总结如下？中科院、清华大学博导林金明先生介绍，负氧离子确实可以人工制造，主要方法有两种，一是通过放电，负氧离子涂料加盟，将空气中的氧气转化为带负电荷的离子；二是通过增加放she性的物质，来增加空气中负氧离子的含量。以自然界产生空气负离子为例，一种可以表现为森林的树木，叶枝尖duan放电及绿色植物光合作用形成的光电效应或者打雷、风暴等使空气电离而产生的负离子。第二种大气受紫外线，宇宙射线，空气射线或者土地土壤、高山岩石、地壳山洞的矿石含有天然放she性来产生负离子。实际负氧离子产品采用电气石的压电与热电性来产生生态级、小粒径的负氧离子，行业内和消费者对辐射比较敏感，需要zhuan业性的正确理解，太阳光是辐射、紫外线是辐射、手机也是辐射，能量很低对***不会产生伤害，辐射应该担心的是比如***的Xguang机、CT、核反应堆等。我们的负氧离子产品的放she性核素比，通过GB6566-2010材料喷涂载体表面检测，内照射指数为0μSv/hr，外照射指数0.5μSv/hr左右（A类装饰材料技术指标要求内照射指数 ≦1.0，外照射指数 ≦1.3）。

       车内污染异味的来源：新车内异味主要的来源材料为地垫、皮革座椅、中控塑料件、车门塑料件、空调管道、减震垫、隔音棉。其中地垫、皮革座椅、中控塑料件、车门塑料件在外表面位置，治理较为方便，效果非常明显；空调管道、减震垫、隔音棉都在隐蔽之处，治理相对来说非常麻烦，需要将相关配置拆除才可治理，不利于治理；但是在车内明显之处污染占车内空间的60%左右，所以对于隐藏之处的材料污染较小时，治理满意度能够达到80%以上。通常越好的车异味和污染更为严重，因为为了提高汽车各项性能，往往会在材料里面添加各种化学成分 ，以来提高汽车的性能，所以导致好车污染严重和异味很大。