螺旋焊管设备操作与使用
1．后桥：管径变化调整输出托架，输出托辊和落料装置下的支座。
2 试车：
一.试车前的准备：试车前应对每台机电液设备进行周密详细的检查。确实具有下列条件时才能试车运转。
二. 试车区域同所有杂物及其他影响试车的障碍物必须彻di清理干净。
三.设备的零部件安装齐全，所有的地脚螺栓及联结螺栓都拧紧，牢固可靠，各种安全防护装置安装完毕。
四.对减速箱、联轴节等传动系统按说明书要求注油。
五.减速机箱内装入合乎要求的油量、油类。
六.液压密封件达到密封要求，是否有泄漏现象。
螺旋管的主要工艺特点
1、成型前，带材要经过平整、剪刀、刨床、表面清洁运输及弯边处理。
2.使用电触点压力计控制输送机两侧的气缸压力，确保带材的顺畅运输。
3、使用外部控制或内部控制辊成型。
4、使用焊接间隙控制装置，使焊接间隙能够严格控制焊接要求、管道直径、错误的边量和焊接间隙。
5、内外焊接均使用美国林肯焊机进行单或双丝埋弧焊，获得稳定的焊接质量。
螺旋焊接钢管的焊缝分类有以下几种：
1钢带对头焊焊缝：钢带对头焊焊缝就是螺旋缝钢管上钢板或钢带头尾相接的焊缝。
2对接焊焊缝：就是把两截钢管连接在一起而形成的环形焊缝。
3***焊焊缝：就是在***终施焊前，用于固定对接边缘的焊缝。
螺旋钢管因为焊缝是螺旋的，故所承受液体的压力会分布在管子各侧，大口径螺旋管，增强管子的强度。如果用直缝钢管的话，一般的大管子都是用钢板卷起来直焊，所需较大的钢板，大大增加了制作难度，故管径较大的会使用螺旋管。
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