催化燃烧设备-可定制不锈钢催化燃烧设备-明洋环保(推荐商家)

催化燃烧设备的结构组成

催化燃烧设备主要是利用催化剂来改变反应条件以达到在较低条件下去除有机物的净化装置，催化燃烧装置内所发生的气-固相催化反应的实质是活性氧参与的深度氧化作用。

　　催化燃烧设备的结构一般由阻火过滤器、换热器、预热室、热电阻、催化床和器组成，电控系统由PLC控制器、文本显示器、变频调速器、点火器、紫外线传感器、热电偶等电控设备，另外还有风机以及调节燃气与空气比例的零压阀组成。

　　干式过滤器：包括本体、过滤器、过滤棉等。干式过滤器的作用：涂装过程少量油漆被废气带走，经空气冷凝形成漆雾粉尘。这些粉尘具有粒径小、废气中含量少等特点，大部分在10um以下，若这些废气直接进入活性炭进行吸附，将导致活性炭微孔堵塞，将导致活性炭失活。因此，废气须经过过滤处理才能进入后续吸附阶段。

rco催化燃烧

　蓄热式催化燃烧法，简称RCO是一种新的催化技术，它具有RTO回收能量的特点和催化反应的低温工作的优点，将催化剂置于蓄热材料的顶部，来使净化达到*，其热回收率高达95%.RCO系统性能优良的关键是使用的、浸渍在鞍状或是蜂窝状陶瓷上的或过渡金属催化剂，氧化发生在250-500℃低温，活性炭工业空气净化装置，既降低了燃料消耗，又降低了设备造价.现在有的***已经开始使用RCO技术取代RCO进行有机废气的净化处理很多RTO设备也已经开始转变成RCO，这样可以消减操作费用达33%-50%.经反应后，催化燃烧设备精选厂家，***的HC化合物转化为***的CO2和H2O，从而使污染得到治理。

　　RTO，是指蓄热式热氧化技术。RTO蓄热式热氧化回收热量采用一种新的非稳态热传递方式，原理是把有机废气加热到760℃以上使废气中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化产生的高温气体流经的蓄热体，催化燃烧设备，使蓄热体升温而“蓄热”，可定制不锈钢催化燃烧设备，此蓄热用于预热后续进入的有机废气，从而节省废气升温的燃料消耗。如果RTO焚烧炉运行管理不善，车间废气处理控制不好，往往造成运行能耗大、成本高，企业往往因过高的成本而停止运行，仅仅当作形象工程。

催化燃烧设备运行中应注意的问题

1、废气浓度控制：适当的废气浓度可以保证催化燃烧设备系统中废气的安全有效地处理，同时也有利于延长设备和催化剂的使用寿命。

　　浓度过低:大量的能量被用来加热空气，所以能耗高。反应放热不足以维持系统的自热燃烧。在这种情况下，建议集中废气。

　　浓度高:有着炸***;温升过高、燃烧温度过高(长时间超过600℃)，对设备和催化剂造成危害，在这种情况下，建议在下限以下增加新鲜空气稀释废气。

　　2、催化燃烧设备的启动和停止

　　系统启动前，新风对催化剂进行预热，然后将废气预热到250度以上，再引入催化料仓;系统停止前，切断废气，继续加热催化剂并引入新鲜空气，保温0.5小时，然后切断电源。

　　3、废气预处理

　　废气中可能含有对催化剂***的物质。如果已知存在此类化学物质，则废气须进行预处理，否则这些***物质会对催化剂的使用寿命产生重大影响。废气经预处理(除尘、除油)后重新排入催化桶。灰尘、积碳和高沸腾粘度附着在催化剂表面，覆盖催化剂的活，会导致催化剂的催化作用。因此，应尽量避免引入粉尘和高沸腾粘度。在高湿环境中，水蒸气和油雾在高温下容易与催化剂相互作用，导致催化剂烧结失活。因此，进入催化剂床应尽量减少水蒸气和油雾。