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我国起重设备的发展现状及趋势分析

目前，行业细分市场端倪已经初现，精细化是企业未来发展的***方向。因此，针对不同领域的客户提供化的产品，在大程度上的满足其特殊需求已经成为大多数品牌企业下一步发展的***内容。不仅是电动葫芦桥式起重机行业正朝着以客户为中心的营销观念转变，整个工程机械行业都在不断地提升销售观念，转变发展模式。

我国回收二手起重机市场发展现状

在当今回收二手起重机行业中，尽管目前我国已经成为重要的回收二手起重机市场，但是在超大吨位的起重机机型中，我们的竞争力仍然不足，发动机和液压件以及电控系统仍是其行业的发展阻碍。有关超大吨位的技术突破更多寄望于技术的国内大型企业，因为大吨位的产品是技术导向，中小型企业恐缺乏技术沉淀与资金支持。

从回收二手起重机行业的增速来看，中国在起重工业上已经实现了产值的增加、出口量的增加、产品产量的提升，企业也对此谋划政策，国内高速增长须经济来支撑，产品产业逐步突出了它的优势。

随着我国经济的迅速发展，回收二手起重机在工业生产中也取得了很大的进步，目前我国起重机械设备生产企业高达3500多家，其中1898家企业拥有了安装、拆卸许可证，回收二手起重机价钱，它们具有较***的制造能力，其中"十二五"期间，起重机械产品的工业生产总值和销售收入，分别每年增长30%，但产品总体上与国外还是有较大差距。

回收二手起重机的大型化发展成为重要趋势：

随着***电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设进入高潮，国内将带回收二手起重机市场急速扩张。回收二手起重机的大型化趋势已经成为不可逆转的事实。此外，回收二手起重机企业可通过做好产销协调，回收二手起重机公司电话，保证合同的履行，实现产品的按期发货，回收二手起重机，在海外建立维修网点，对出口的产品加大***服务力度，提高海外客户的认可度，不断完善***流程，用服务拉动市场份额的提升。

回收二手起重机点检是一种科学的管理方法，能够及时掌握设备运行状况，指导维修工作。检查、监控设备，发现设备老化及隐患信息，分析原因，采取措施加以改进，把设备的维修作为预防性维修，消除设备管理方法中的隐患。起重设备主要由使用单位进行检查，发现隐患记录作为下一次检修的***报告。

回收二手起重机如何检修和***

在对回收二手起重机的管理上，厂家建议用户“点检，重维修，少维修”。即日常操作人员要对起重设备进行抽查。对起重机维修单位来说，要注意进行检修工作，以排除故障。降低无源维护次数，保证安全生产。

双梁桥式起重机电机发热是因为轴承没有润滑油会引起电机发热。缺少润滑油的轴承会引起噪音和振动，从而使电机发热。这还将导致旋转轴弯曲。框架、转子和端盖的位置不正确会导致空腔清理，很容易引起电机发热甚至烧毁。当发现轴承缺油时，应立即加润滑油，使轴承运转平稳。

回收二手起重机为什么电机会发热：

双梁桥式起重机电机发热是因为电源的高电压还会使电动机发热，产生嗡嗡声。长时间高电压会烧坏线圈，所以电动葫芦的电源应该配置变压器和连续保护。

双梁桥式起重机电机发热是因为电动机进入尘埃和碎屑后，会降低电动机的绝缘性能。在定、转子间的气隙中存在碎屑时，电机会扫过气室，造成电机绕组绝缘磨损。严重者甚至会使引擎报废。推荐经常清洗电机。

双梁桥式起重机电机发热是因为电机超载也会引起电机发热。在紧张的生产任务下，电动葫芦吊车24小时运转。持续运行对电机的危害很大。不但会引起电机发热，还会影响电机的使用寿命。所以，无论哪种机械设备不能长时间超载，都要给予必要的休息。

回收二手起重机卷筒维修

　　（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；

　　（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；

　　（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件；

　　（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

回收二手起重机车轮维修

　　（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；

　　（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；

　　（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；

　　（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；

　　（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，回收二手起重机价格，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

回收二手起重机车轮轴与轴承维修

　　（1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；

　　（2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；

     （3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。