




预埋槽道在铺设全过程中,热镀锌预埋槽道供应,一定要紧靠模版,左右、上下误差到20毫米危害并不大,而前后左右歪斜将导致角铁与预埋件中间触碰降低,热镀锌预埋槽道管廊预埋槽,工程施工难度系数增加。采取一定的有效措施,垫高钢块等均为点接触,承受力将受影响。此刻只有选用楔型钢块輔助调整。那样必然导致工程施工时间长、成本上升预埋槽道在铺设全过程中,要以多中线开展铺设,相对而言中线中间的度足够达到预埋件的几何图形规格,若使单中线***,测量全过程中规格误差会累积,热镀锌预埋槽道槽式预埋件,导致预埋件的偏差。
地铁通道经检查符合图纸要求后,用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔,根据地铁通道设计图纸要求,将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件,放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预***置后,将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起,陕西热镀锌预埋槽道,两侧展开翼子板,以满足设计要求。
预埋槽道在工程施工时要留意的关键点:明确每建筑立面周长两边的钢支座,用不锈钢丝固定不动联接两边橡胶支座的竖直内孔,使之产生安裝水准表面其他各钢支座的工程施工控线,在各标准方面端确安裝结束的橡胶支座内孔中分刘海网上,由上而下用不锈钢丝竖直固定不动联接,使之产生安裝其他各楼同样部位上的橡胶支座竖直控线。
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