





在中国轻卡市场,提到庆铃五十铃的名字,业内人士的反应往往都是车,天津庆铃五十铃K600,确实,自1985年引入日本五十铃整车及发动机技术以来,庆铃五十铃在轻卡市场上一直是轻卡的“品牌担当”,33年来,不管是它的外观还是动力,一直是多家企业造车的“样板”。多年来,天津庆铃五十铃K600售价,庆铃五十铃不但给中国轻卡市场带来了***的产品和技术,而且它的“工匠造车”理念被轻卡行业广泛认可,在市场上也沉淀下了多款经典车型和动力,天津庆铃五十铃K600专卖店,比如100p轻卡、4JB1发动机等都是被奉为“神一般”的车型、动力,可靠、省油也是它们的代名词。
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片。并且采用一个容积为600升的铝合金油箱,储气筒也都是铝合金材质。这种局部轻量化用料,在国内卡车市场中,已经是一种行业标准。铝合金材质的轮圈在当下卡车配置中,几乎也是一种标配,庆铃巨咖采用了来自金伯正宇的铝合金轮圈,虽说并未装配度更高的美铝(ALCOA)轮圈,但在轻量化与耐用性方面,还是远胜一般的铁质轮圈。
现如今,微卡车型都陆续使用上了自动升窗按键,但是KV100依旧保留了为原始的手摇式车窗。不得不说,在这点上KV100显得有些“小气”,毕竟自动升窗按键的成本本来就不高,这项配置却非常重要,厂家后期是不是可以考虑改进一下。不过,当我看到这台KV100的仪表盘时不禁想说,这还是庆铃吗?这款仪表先应用在五十铃ELF车型之上,如今也被庆铃KV100所应用,中间采用了一块大占比的液晶屏幕,能够显示较多的车辆信息,比如:导航、胎压、气压、油温等,非常便捷。
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