S系列蜗轮蜗杆减速机-赛尼尔

S系列涡轮蜗杆减速机特点1、高水平、：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高；2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，S系列蜗轮蜗杆减速机，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于***批量生产和降低成本；减速机3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

S系列蜗轮蜗杆减速机是以SZ型、SV型减速器为根据引进技术扩展的系列产品。

SD型减速器是以SZ型、SV型减速器为根据引进技术扩展的系列产品，其主要特点如下：

1.采用单元结构设计，规格、主参数、传动比均采用优先数系，零部件的标准化、通用化程度高，互换性好，便于***生产、交货迅速。

2.齿轮参数均为计算机优化设计的新科研成果，使减速器具有单位体积传递功率大和重量轻的特点。 

3齿轮精度为DIN标准6级，磨齿，有的规格采用齿廓、齿向修形，传动平稳，噪声低

S系列蜗轮蜗杆减速机齿轮减速电机是固定转速的减速电机，一旦速比选定，电机选定，输出转速是固定的。但实际使用中，还有许多场合要求速度有所变化，如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等，如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把工程上应用的各种调速方法进行简述。1.有级调速变极调速是简单和经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。2.无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳，结构不复杂，适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件，需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。