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叉车发动机的结构：一般由下列各部分组成：

　　（1）机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

　　（2）曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

　　（3）配气机构：包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

　　（4）燃料供给系统：机燃料供给系统包括箱、泵、滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气等。。其作用是把和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

　　（5）冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，叉车置换厂家，以保障发动机正常工作。

　　（6）润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，博望区叉车置换，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

　　（7）起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。

   每台叉车在搬运货物时，叉车置换哪家好，都使用位于支点(即机器的前轮轴)上的悬臂系统来保持平衡，悬臂系统类似于一个简单的摇摇晃晃的装置，这个装置也依靠一个支点来操作。　　平衡叉车具有高度的稳定性，能够承载相当大的重量，支点是机器重量和负载重量之间的分界线，大多数叉车都在各自的铭牌上标明其负载能力。　　

   在评估负载时，重要的是要记住，每个被提升的物体都有一个，就像叉车和负载一起有一个一样，这就是为什么叉车驾驶员应当将负载保持在前轮或支点与后转向轴之间的三角形区域内。　　

   正是负载的这种***使装载的叉车保持稳定，叉车置换价格，将负载放置在离前轴太远的地方可能会导致叉车前倾，而将负载放置在离任何一侧太远的地方可能会导致叉车侧倾。

叉车及柴油滤清器

内燃叉车的燃油在使用时难免会混入一部分杂质和水分；因此进入叉车泵必须进行过滤，以保证油路通畅，过滤水份和杂质，保证发动机工作正常。柴油滤清器的工作原理与作用也是和发动机一样。由于滤清器和柴油滤清器都是一次性使用，维护与***时必需进行更换。

叉车蓄电池/电瓶

通常在两年左右视情况检查更换。目前很多型号的叉车采用的是牵引免维护型蓄电池，动力持久耐用，可充放电1000个循环，一次充电可连续使用5个小时左右。蓄电池的使用寿命，跟客户的正常维护有很大的关联，比如充电的时间，使用后有没有及时充电，铅酸蓄电池不能过充电，更不能欠充电，在电能使用完之后，立即进行充电， 电池就不容易被硫化，使用寿命就会更长。它的更换周期一般一到二年检查后再定是否需要更换。一些品牌比较好的电池，可以使用两年多以上，还可以正常使用。因铅的国际价格高，所以蓄电池的价格比较高。