扒胎机结构
减速箱是轮胎拆装机传输动力的减速装置，减速箱通常都是采用特殊材料、合金材料制成。传动时，需噪音低、平衡性能好、间隙小。某些小型轮胎拆装机生产企业采用劣质硬合金铸造的减速箱，工作时噪音大，左右晃动时间隙过大，影响正常拆装轮胎，江西小车扒胎机，容易导致划伤轮毂或轮胎。
选择高强度铝制大气缸，大厂家选用的桶内直径：186或200mm，支撑耳距为70-90mm这个规格，活塞采用全铝制，两道密封胶圈加一道密封环，质量好的产品都是用铝活塞，确保扒胎机铲胎压力及气缸寿命，铲胎压力为：2500kg。对于高中档机器，为了提升铲胎速度可以选配阀门！
扒胎机***常识：
1.油水分离器油杯要不定时的加油（润滑油）；油水分离器里的油的作用，是随着气路进入大气缸、小气缸和五通阀内，小车扒胎机价格，起到润滑作用，延长活塞和密封圈的使用寿命；
2.要定期（半年左右）把大气缸和小气缸拆开，把气缸筒内擦干净、检查是否有锈（如少量的锈，用细的砂纸把锈打掉），然后再打上黄油装上就可以；
市面上扒胎机很多，价格和质量不等，不懂行情的用户可能会只考虑价格便不便宜，小车扒胎机品牌，能不能够拆这么大的胎。选购扒胎机时需要注意的要点1。轮胎拆装头的质量也直接关系到轮胎拆装质量。目前市场上有2种，小车扒胎机买哪家，一种为刚铸造，价格较贵；另一种为胶材质制成，价格相对低廉，这一点选购时比较容易鉴别。一个钢铸造的轮胎拆装头，其弧形设计曲线比较科学，多年使用后有易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎不受损伤。
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