福建高压灌浆机-勤工机械灌浆机

注浆料的可灌性

掺入适量萘系减水剂后，可降低浆液粘度，提高流动性和可灌性，能进入微细隙缝和细粉砂层，浆液固化时无收缩现象，石强度高，高压灌浆机，耐久性好。浆液施工工艺简单，操作方便，能大规模使用典型施工实例编辑，用于铁路(京广线)大瑶山隧道加固灌浆。

然后将同批砂浆一次注满分层度筒。静置30min后，先去掉上层20cm砂浆，然后取出底层10cm砂浆重新搅拌1min，再测定砂浆的表观密度ρ1。结果与计算按下式计算砂浆的分离度：砂浆分离度（%）=至0。

螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案

螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？

注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，就能有效解决注浆管堵塞的问题。

解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。

灌浆料：

灌浆料的特性：灌浆料有水泥不具有的特点，下面我们就简要的说明下，灌浆料所具有的特点：

早强高强浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。

自流态现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。

微膨胀浇注体长期使用无收缩，保设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。