何为立体车库？
立体车库是一种机械式停车库，用来量存取储放车辆的机械或机械设备系统。根据的相关标准，我们可以把其分为：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车升降机等九大类。平面移动类与巷道堆垛类我们统称为仓储式机械式立体车库。
比较两者有哪些区别？
一、空间利用率的比较
机械式立体车库要比立体停车楼的空间利用率高很多。这是因为：平面自走式停车不仅需要很多的周转空间，还需要辅助很多的上下盘旋的通道。按相关标准自走式立体车库的平面面积为45平方米，占用空间为140多立方米。但是机械式立体车库每辆车只占用16.8平方米的平面面积，立体车库每车位占用空间为36立方米。
二、从环境保护来说
机械式立体车库因为只需要用户把车停放到平台上，存取车动作由停车设备来完成并熄火入库，减少了尾气排放，对环境的影响比较小。而立体停车楼（后面我们称之为自走式停车）需要用户经过漫长的通道停放到相应的平面停车位，其中的尾气排放要比机械式立体车库多一倍。目前，我们都在提倡建设环境友好型社会，如何减少尾气排放是我们不得不面临的问题。
三、从经济价值来说
比较二者给***者带来的收益是不可同日而语的。按行业相关的数据分析，立体停车楼（自走式停车库）的建设成本要比仓储式机械式立体车库高。这是因为：自走式停车库的层高要求3.6米，而仓储式机械式立体车库仅需要1.75米。如果***者***一个停车场单靠目前依靠停车收费的单一模式来收回***，那将是遥遥不可及也。
仓储式立体车库是机械式立体车库中的***产品。它的优点是布置方式灵活。此种车库类型不仅可以放置在建筑物的楼顶，也可放在全部建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的内部。或者，可以放在每个楼层。如果我们把停车库放置在建筑物的内部与建筑设计***融合在一起。我们可以实现"鱼"和"熊掌"兼得的效果。这样既解决了停车问题，又为***者增加了巨大的商业价值。
四、存取车的感受不同
我们可以想象这样一个场景，如果有一个8层的自走式停车楼，使用起更是繁琐麻烦。我们要停车在上面，要走多少弯路呢？而全自动的机械式立体车库，其存取人全部由机器人完成，电脑全程监控，使用非常方便、快捷、舒适。
