2、禁止超重
任何货架在制造时都标有载重限制，常德货架，窄巷道货架也不例外，在进行存取作业时，存放的货物重量不能超过其本身可以承受的重量。
3、防止撞击
该货架系统叉车通道较为狭窄，叉车作业人员在存取货物时，应该严格遵循作业手册来操作，轻拿轻放货物，以免叉车碰撞到窄巷道货架。
4、安装橫梁
窄巷道货架的***底层是不可以存取货物的，因为地面上安装了导向导轨。如果想在***底层存放货物的话，可以安装横梁，然后将货物放置在横梁
上。
穿梭车式货架在设计时，可以根据仓库的长宽尺寸，顺着物流移动线路的方向设计。充分利用穿梭车式货架的深度优势，一般设计为一端进货，另一端出货，即货物***先出。从而在货物出库时，可以很大程度的减少叉车的行驶距离，进一步提高货物出入库效率。 纵观现阶段，自动化仓库已成为现代化仓储的发展热点，自动化立体仓库纷纷“拔地而起”。一般来说穿梭车如果只是配合叉车来完成货物存取作业，仓储货架，只是一个半自动化的物流系统，自动化程度不高，贯通式货架，相应的人员及设备配置也没有太大的减少。而在国内外已经有很多穿梭车应用到自动化仓储系统的案例。利用穿梭车的本身的配置与电脑相互通信，配合仓库管理系统，横梁货架，构成了穿梭车式立体仓库。穿梭车式立体仓库既可以减少堆垛机及巷道的数量在传统自动化仓库中所占的比例，又可以更大的利用空间的高度和深度，从而大大增加仓库的利用率，降低穿梭车式立体仓库***成本。
重型货架主要特点：
1、通常货物通过托盘、仓储笼等单元集装设备整装后存入货架保管。每单元载重一般在4000kg以内，每层通常放两个单元。
2、是普遍和广泛使用的货架之一，适合绝大多数仓库或产品货物使用。
3、具有100%的货物任意拣选特性。搬运机械如叉车等可到达任意货位进行存储作业，存储作业方便、快捷！
4、以机械搬运设备进行存储作业。
5、单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，超高位仓库货架高度一般在30m以内（此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成）。
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