LNG卸车
槽车增压完成后，在卸车操作柱上按下开始按钮，卸车正式开始，正常卸车过程中需要对槽车进行增压。（当槽车压力低于0.45MPa，应减小XV01的开启量，防止槽车压力过低）当槽车液位指针归零时，打开阀门GV04、GV07，同时关闭GV03、GV06，当槽车压力显示0.3MPa 时，邢台调峰站，表明卸车完成。卸车完成后，首先在卸车操作柱上按下停止按钮，关闭阀门XV01、XV02、XV03，然后依次打开阀门XV12、XV05、XV04、GV03、GV06，再次关闭GV04、GV07。关闭槽车阀门，调峰站价格，打开XV08、XV09、XV10将软管残余气体进行排放，拆卸软管，并将软管放入卸车盒中。
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液化***（LNG）
当***在大气压下，冷却至约-162℃时，***由气态转变成液态，cng调峰站报价，称为液化***（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。LNG体积约为同量气态***体积的1/625，密度在450kg/m3左右。可见液化***具有较大的气液，调峰站厂家，便于运输。另外，由于LNG的燃点极限高于气油，所以不易发生***，安全性能好。
LNG项目包括液化工厂、低温储槽和再气化工厂的建设。液化和再气化工厂的经济可行性由年产量和供气量决定。由于LNG所以低温液体，其生产、储运及利用过程中都需要相应的液化、保温和气化设备，***额高。这种运输形式只有在规模发展较大时才具有合理的经济性能。
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