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减震器必须要成对更换吗？要分情况，大多数情况不需要成对更换，哪根坏了换哪根就可以。因每根减震器质量差异，出现了一根漏油或者异响的情况，平时行驶的路况也不错，车的公里数也不太多，这种情况只需更换一根，根本没有必要更换两根。如果说每天都要经过很多减速带，车速又很快。或者经常跑一些颠路，恶劣的路况，车用的公里数较多了，这种情况下好左右两根同时更换。因为减震器的损坏与这种用车方式有很大关系，减震器的性能衰减会比较多。只换一根的话两侧硬度相差较大，一边硬一边软，颠路一边弹起的高一边低，会影响车辆稳定性的。

大多数车减震器的寿命较长，一般5年或者8万公里以上才陆续有坏的。寿命长短与本身的质量水平，行驶路况，载重量，驾驶激烈程度有关，全新东风凯途逸驾驶室哪家好，同一型号的车也会相差较大。减震坏了在紧急刹车，急转弯，颠路行驶时都会影响车辆稳定性和舒适性，因此坏了就要及时更换。另外，绝大多数车换了减震器后不需要做四轮***，因为拆装减震器的一系列工作都不会改变***数据，即使做***，这里也没有可以调整的地方。

俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋，东风凯途逸驾驶室哪家好，我们卡车司机整天和卡车打交道，难以避免出现故障抛锚的情况。我也是每天在卡友地带都能看到各种求助帖，今天就和卡车司机朋友们说说，抛锚求助的正确“姿势”和一些应急技巧。

首先，车辆出现故障的时候，不要慌乱，新款东风凯途逸驾驶室哪家好，注意安全是位的，慌乱是二次事故。尽量想办法把车靠边停好，打开双跳灯，然后找到三角架或者明显物品，放置在车子后面，越明显越好，让后面来车知道前面是个故障车，不至于追你的屁股。

2）双叉臂（双横臂）***悬架

双叉臂（双横臂）式悬挂系统是指拥有两根叉臂（横臂），车轮在汽车横向平面内摆动的***悬挂系统。

可以简单理解为麦佛逊悬架的升级版，将单独的下摆臂衍生成双叉臂或者双横臂的结构。

对于侧向的支撑更加的到位，比如急刹车不容易点头。高速过弯更加的可靠，不过成本也更高，占用车内空间也更大。

注：双横臂可以简单理解为简化版的双叉臂，将双叉的复杂形状改成两根简单的横臂，往往会搭配侧向拉杆加以辅助。制造成本也比双叉臂要低，更多的应用在后轮上。