关闭无感停车免密***-和铭瑞智能交通-延安无感***

理论上，无人值守停车场真的可以完全替代人工停车场，只不过，理论还是需要实践的验证。在此，我们只谈技术，关闭无感停车免密***，不谈实际应用情况，目前的技术手段已经完全可以实现停车场管理的无人值守，以智能停车系统为例，进行说明。

智能停车系统就能实现停车场管理的无人值守。

首先，智能停车系统支持***识别功能，通过的高清摄像机对***号码进行识别，不仅***识别速度快，而且综合识别率高于99%，能够适应各种复杂环境。另外还可以结合自助取卡、吞卡设备实现完全的车辆识别。另外，通过移动***解决停车场的收费问题，车主开车离开车场前就能通过***宝、微信等***工具完成自助缴费，出场的时候道闸就能自动抬杆放心，让车辆畅行无阻。系统还会自动将停车收费的电子下发到车主的邮箱里，车主将电子打印出来即可用于财务报销。

一、出入口***辨认快速进出

针对停车场出入口通道不畅问题，无人值守停车场系统采用视频辨认***方式进场，当车辆进入摄像机拍摄范围时，停止视频触发，并辨认***，将辨认结果上报系统平台开闸放行，完成不停车进出，极大地进步了通道进出效率，让通道更顺畅。

入场停车后，车位检测器经过可视化的视频辨认技术，将***号、停车时间、停车抓图等停车信息上传到德立云平台系统;然后，平台下发指令将车位状态，和引导屏信息停止实时更新。

二、停车引导：快速停车，无需人员指挥，防止拥堵

在无人值守停车场内存在一个车位引导系统，是在每两到三个车位的前上方装置一个车位摄像机，此摄像机实时监测这几个车位的车辆情况，如车辆进入车位、车辆分开车位、停放车辆的***号码等信息，并终将这些信息汇总到车位引导控制中心。车位引导控制中心依据编制好的停车场的室内地图，统计并显现各个行车方向空余的车位数据。

三、车流量管理功用，设置潮汐车道

常常会有这样的状况，某个时间段某个出入口的车流量过大，行车迟缓易拥堵，而另外的某个出入口车流量少，未处理车辆分流问题，无人值守停车场内有着特定的潮汐车道。在入口或出口多装置一个***辨认控制机，在停车期，能够将车流量较少的出口改为入口，或入口改为出口。例：某出口为一进一出，期时段可改为二进或者二出。

四、多种交纳停车费方式，不再单一化

在无人值守停车场内，车主可经过微信、***宝扫码缴费、无感***，自助缴费终端、手机APP、微信公众号等方式***，无需出口或***排长队缴费，快捷省时省人，进步车主的停车体验，增加停车场与车主粘性。

时期在进化，科技在开展，停车难时期也终将会过去，“无人值守”停车场时期也慢慢到来，用不需求人力的时期为您带来人性化的效劳，出行更便利，生活更舒心。

停车场无感***解决停车场***慢、排长队的问题

当你在停车的时候

是否遇见过以下麻烦

不过这样的停车烦恼

将来会越来越少了哦~

那就不卖关子啦~

近日

无感***占据了各大新闻的头条

停车场的通行效率提高80%

感觉好厉害的样子~~

是用什么方式实现的呢

下面就为大家一一解惑~

通行效率是怎么提高的呢？

有车辆要经过无感***车道进入停车场，停车场语音系统播报“您好，停车场无感***，欢迎光临”后抬起栏杆，延安无感***，车辆进入停车场，车主无须取停车卡或单子，仅仅2秒便可通过。相较于传统现金缴费，无感***将通行效率提高了80%。

无感***在使用时该如何操作呢？

车主只需在***宝APP上搜索关键词“停车”，然后进入停车缴费页面，并根据提示绑定***号、开通免密***功能。

或直接扫描东客站地下停车场宣传资料上的二维码，根据提示绑定***号。已绑定车辆进入停车场内，系统即可自动识别车辆所停时长，离开时可自动扣费。

相关负责人

“直接开车离开即可，极大地缓解了出入口拥堵问题。”

本次推出的无感***

不仅极大地提升了车主的出行效率

改善了车主的停车体验

还促进了停车场进行网联化、智慧化转型

加快了智慧交通建设

各位爱车朋友

还不赶快体验一下？