QPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁盆式橡胶支座产品，其质量达到90年代后期国际同类产品的***水平，本产品采用了中间导向，结构新颖，受力性能好，盆式橡胶支座，因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。QPZ公路桥梁盆式橡胶支座它采用了中间导向，结构新颖，受力性能好，因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，钢连廊盆式橡胶支座，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。
GPZl5SXF：表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。
GPZ35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。 GPZ50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。
结构形式
双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。
固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。
双向活动支座结构。
桥梁盆式橡胶支座残余变形试验分析
桥梁盆式橡胶支座残余变形发生的主要原因在于橡胶板的粘弹行为，给予一定范围内的温度和应力作用，橡胶趋向于变形趋势，在卸去外力后，天桥盆式橡胶支座，因橡胶的粘性流动而产生长久性变形情况。
加载次数的影响
因盆式支座加载之前的预压操作，钢构桥梁盆式橡胶支座，依据相关的程序分级而加载检测荷载，在程序完成后测定残余变形程度。盆式支座的残余变形受到橡胶板变化的影响，其值随着预压次数的变化而倾向于较小值，终变为稳定状态。
