烘干房循环风机-风机-冠熙风机 型号齐全

由于风机动叶片是扭曲叶片，网格单元选用带含有10 个中间节点的四面体实体单元Solid187。分别采用20 万、30 万、55 万和60 万网格计算后，选择设定单元大小15 mm，烘箱循环风机，生成网格单元数量为30万、节点数量45 万，在计算时间和计算精度上为合适。对叶片叶根部位施加固定约束，叶片整体施加离心力惯性载荷，对风机叶片表面施加气动压力载荷，其中气动压力载荷是流体计算得到的压力数据，采用流固弱耦合的方式加载到叶片表面，在模拟风机运行范围内，模拟所得全压、效率与试验样本值的平均偏差分别为4. 2%、1. 8%，特别是在设计流量下为3. 4%和2. 2%，由此可确保数值模拟的真实可靠性，模拟结果可反映该风机的实际运行状况，并且可以用于进一步固体域的流固耦合模拟计算。

风机的导叶数目改变后整体上不影响风机性能的变化趋势，全压随流量增大而减小，效率呈现先增后减的变化。q v表示风机体积流量，导叶数目减少时，在qv ＜ 90 m3 /s 时全压均得到提高，在高于此流量时仅方案二全压低于原风机，其中在导叶数目减少后，流量越小提升作用越明显，方案三在qv = 80 m3 /s时，全压提升效果明显，提升数值为141 Pa。风机导叶数目增加时，在qv ＜ 85 m3 /s 时，方案四至六全压得到有效提升，而qv ＞ 85 m3 /s 时，仅有方案四全压得到提升。

温升=较高轴承温度-进油温度引起风机轴承温度高的主要原因如下：

（1）进油量太小。对策是将润滑油供给的进油口和油压调整到0.3-0.4兆帕左右。

（2）进油温度高。对策：拆除油站配套的温控阀，通过手动阀直接调节冷却器的进油量和旁路流量（一般情况下，烘干房循环风机，冷却器旁路阀完全关闭，烘干机配套风机，所有润滑油进入冷却器冷却）。检查并清洁冷却器，降低机油温度，必要时增加冷却器的传热面积。例如，我公司三台一次风机每年夏季的轴承温度都在80度以上。主要原因是冷却器换热面积不够，轴承进油温度高。之后针对原冷却器设计容量过小的问题，增加了一台冷却器，解决了一次风机夏季轴承温度过高的问题。

风机振动大的主要原因如下：风机风扇叶片严重损坏。如果2011年2月发现一次风机2A振动过大，计划4月回厂进行C级大修。结果在修复和打开盖子后，发现和第二刀片被***严重损伤。除了48个刀片中的4个外，其余44个刀片已损坏。原因是风机进口消声器等铁件长期运行，导致振动脱落，损坏叶片。由于制造厂在机组检修过程中不能立即提供备件，故对叶片损坏部件进行了修复，着色检查未发现根部裂纹。直到6月叶片供应时，半侧风机组才停止运行，更换了风机叶片。更换叶片后风扇振动正常。

液压缸输入轴弹簧断裂。2012年11月24日，2号机组引风机2b电流突然下降50A，负荷立即由450MW手动调节降低。重新调整后，两台引风机的就地机械指示基本相同，但DCS引风机2b开度比2a开度大13%，风机停运后，风机上盖和全行程运行动叶无异常，故液压缸为N。损坏了。液压缸输入轴的夹紧螺钉没有松动，但发现液压缸输入轴的两个弹簧断裂。更换液压缸所有输入轴弹簧，将原风机4片增加到8片。重新调试开关位置，并入系统后正常。原因是厂家设计的弹簧强度不够。4.5风机失速或喘振（1）风机消声器堵塞。2012年送风机1a发生多次喘振，经测量风机消声器出口风压至-3kpa，判断消声器堵塞。停风机1a检查风机入口消声器，发现多孔板铆钉脱落，导致吸水棉从堵塞的通道中流出，使风机落入喘振区。取出消声器中的吸水棉后，运行正常。另外，风机，针对一次风机1B多次失速，经检查，风机入口消声器多孔板铆钉松动，减小了通道面积，使一次风机落入失速区，通过加强消声器消除了失速故障。

风机采用角钢加固消声器的多孔板保护板，防止因铆钉从多孔板上脱落而导致吸音棉跑出堵塞通道。（2）空气预热器传热元件堵塞。2012年1月，1B一次风机多次出现喘振。检查风机空气预热器1B传热元件严重堵塞后，一次风机出口堵塞。通过更换空气预热器1B段传热元件严重堵塞，消除了喘振故障。对策：控制空气预热器出口排烟温度不低于制造厂规定的较低温度，防止低温腐蚀和运行空气预热器冷端部件堵塞。通过定期维护，及时检查和更换风扇滑块和衬套等易损件，检查叶柄装置，润滑叶柄轴承，旋转维护液压缸，清洗油站和更换润滑油，清洗油冷却器，调整适当的供油压力。做好风机进口消声器的检修工作，提高检修技术水平，确保风机联轴节和电机联轴节的中心安全。液压缸的安装精度和安装精度可大大降低动叶可调轴流风机的故障率。