目前国内的减速机的行业生产厂家现在比较多，外资企业、中外合资企业、国有企业、股份制企业和个体企业，规模有大到年产值数亿元以上，小到数百万元不等，发展前景也不一样，那么未来减速机的情况如何呢？我们一起来看下文.但总体而言，国内企业同国外减速器系列产品的开发及更新作业近几年进展缓慢，与国外同行在此方面的距离有拉大的趋势。并且与商场的需求也很不适应，长期以来，我国自主出产的减速传动设备大都归于通用性产品，人们往往把这一类设备定坐落中低端产品。
首先跟着***对绿色环保型减速机的支持，减速机工业的转型要注意树立健全立异体系与机制，坚持以化工工业精密化、循环化，配备制作业智能化、系列化，双支撑行星架结构减速机公司，集成化为中心，一起推进行业的健康开展。
其次，伺服行星减速机公司加强与国表里大公司大财团的协作。现在国外经济形势不容乐观，立异型减速机公司要以大项目、好项目为支持，继续加大对技能与专人人才的投入，不断构成“吸引大项目、培养大公司、集聚大工业、建造大园区”的开展战略。
终，行业要培养品牌与申请，在转型晋级与立异开展的软环境方面加速营建速度。减速机民经济诸范畴机械传设备行业触及商品类别包含各类齿轮减速机、行星减速机及蜗杆减速机包含各种传设备增速设备、调速设备、及包含柔性传设备内各类复合传设备等商品效劳范畴触及冶金、色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。大的输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
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