




"在各种改性剂中,SBS对热拌沥青混合料的改性效果是较好的",受这一观点的影响,国内也普遍认为SBS对乳化沥青的改性效果应该改也是好的,于是在没有胶乳状SBS的情况下,国内出现了想法设法乳化SBS改性沥青现象。笔者的调查结果表明,这种制作改性乳化沥青的方式在实际操作中遇到了很多困难,例如该方式制作时必须将SBS改性沥青加热到很高的温度(180℃以上)后才能达到乳化所需的粘度状态。由于沥青温度太高的缘故,生产出的改性沥青在经过冷却水初步冷却后进入储罐的温度仍在130℃左右。如此高的生产温度对机器设备是一个严峻的考验,国产的乳化沥青设备根本无法满足生产要求。
这种将改性乳化沥青进行乳化的方法,在美国,欧洲等都有一定程度的应用。据法国某化学技术公司人员介绍,法国有时候会采用SBS.EVA改性的沥青进行乳化,但是为了减少改性沥青乳化的难度,其有一种专门的乳化剂产品,该产品直接惨加到沥青中,可以降低改性沥青的黏度,以方便改性沥青乳化。
但是按照国外的经验,这种改性乳化沥青的制作工艺,除了工艺繁琐,乳化沥青,对材料设备要求高等缺点外,生产出的改性乳化沥青用于拌和类型的施工(如微表处)时,其使用效果不够理想。这是因为,使用改性沥青生产出的乳化沥青,改性剂分布在沥青微粒内部,当乳化沥青破乳后无法形成连续的空间网架结构。
国内某乳化沥青生产单位采用进口乳化沥青设备,进口乳化剂和某品牌的SBS改性沥青,生产出乳化的改性沥青用于微表处,发现微表处混合料成型速度很慢,施工性能明显不及乳化的重交沥青。 






乳化沥青防水



SBR改性沥青桥面防水涂料是以胶乳为主料,管道用乳化沥青,配合多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的水性防水涂料。该产品***、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构***,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。SBR改性沥青桥面防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被***。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
几乎没有影响。
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