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***组成

***是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。大多数***的主要成份是气体烃类，此外还含有少量非烃类气体。***中的烃类基本上是烷烃，LNG气化设备公司，

***的组成并非固定不变，不仅不同地区油、气藏中采出的***组成判别很大，甚至同一油、气藏的不同生产井采出的***组成也会有很大的区别。

1、根据化学组成的不同分类

（1）干性***：含甲完90%以上的***。

（2）湿性***：除主要含甲完外，还有较多的乙完、丙烷、丁烷等气体。

LNG气化站中常用阀门说明

1. 截止阀

截止阀主要结构形式有直通式和直角式，连接形式为螺纹与法兰两种。截止阀的类型代号用汉语拼音字母J表示。

截止阀根据其结构和材质的不同，可使用于油类、水、蒸汽、酸类、氨、氨液、碱液等腐蚀与非腐蚀的管道上做启闭用。

带手轮或手柄的截止阀，操作时不得再增加辅助杠杆。如遇密封不严，则应检查修复密封面或其他零件。手轮、手柄顺时针旋转为关闭，反之则开启。带传动机构的截止阀按产品说明书的规定使用。衬胶的截止阀需避免与油类物质接触。

截止阀安装时，应注意使介质的流向与阀体上所指箭头的方向一致。截止阀一般低为进口高为出口。截止阀的手轮、手柄或传动机构，均不允许作起吊用，并严禁碰撞。

截止阀只供全开，LNG气化设备厂家，全关各类管道和设备上的介质运行之用，不允许作节流用，适用于介质公称压力在0.1-31.4MPa，温度在负100度至450度之内。

截止阀的法兰连接，按JB75-79-59《管路附件》、内螺纹连接按JB91-59《通用管路圆柱管螺纹的接头》、外螺纹的连接按JB1752-75《外螺纹连接端部尺寸》、。承插焊接按JB1751-75《承插焊连接和配管端部尺寸》；卡套连接按JB1956-75《卡套端部连接尺寸》的规定去进行选择和操作使用。

截止阀的公称压力、试验压力和工作压力按JB74-59《管路公称压力、试验压力和工作压力》的规定进行标 定。

截止阀的结构长度按JB96-75《截止阀、节流阀和止回阀结构长度》的规定采用。

截止阀的型号按JB308-75《阀门编制型号编制方法》的规定选用。

LNG***设备：LNG槽车将液化***运至气化站，在卸车台通过卸车增压气化器对槽车储罐增压，利用压差将LNG送至气化站的低温LNG储罐。非工作条件下，LNG气化设备报价，槽车储罐内LNG的储存温度为-162℃，压力略高于常压；工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.40MPa（气相空间表压）以上，增压后的低温LNG流入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态LNG并升高温度，出口温度比环境温度低10℃。冬季当空温式气化器出口温度达不到5℃以上时，主空温式汽化器出口的高压低温***进入水浴式加热器气相进口，LNG气化设备，在电热水浴式加热器中给***升温至5℃以上。当冬季遭遇极寒气温时，空温式汽化器化霜不理想甚至结冰，为保证不间断供气，增压后的低温LNG直接流入电热水浴式气化器液相进口，由热水直接加热气化。气化并升温后的LNG后经调压、计量进入输配工艺管网送入工业窑炉内。