在砼的强度达到90%以前，不得开放任何车辆通行。***期一般应不少于七天，确需通行应搭悬空踏板，并确定专人负责，确保混凝土的质量。由于桥梁伸缩缝是承受较大动力载荷的附件，由于桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，盆式橡胶支座，从而影响桥梁的结构安全。
对于桥梁的***与防护。水泥砼的***在砼初凝后应及时覆盖废旧毛毡或麻袋等保水，终凝后洒水***，保持潮湿。常温时，第二天拆除堵头模板。混凝土强度达到设计强度的50 ％以上后，方可安装“V”型结构橡胶密封条。“V”型结构橡胶密封条 。在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移，橡胶支座现货，同时能起到自行清除泥沙和防水的作用。只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。安装时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净，橡胶支座批发，并在伸缩缝凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后。用撬杠嵌入橡胶条，完成伸缩缝安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。
生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，橡胶支座，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。橡胶支座的检测项目。1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。
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