中国物流概念的起源
在中国，“物流”一词是从日文资料中引入的外来词，其来源是日文资料中“物流”一词在Logistics中的翻译。
在中国，物流术语定义为：物流是在物品从供应地到接收地的实体流动的过程中，根据实际需要，把运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机地结合起来，以满足用户需求的过程。
后勤英文名称：logistics定义：供应链活动的一部分，是计划、实施和控制以满足顾客需求的过程，其目的是将货物、服务及相关信息从产地转移到消费国，并有效地将其储存在当地。
后勤：以仓库为中心，北京国际快递，推动生产与市场同步。
后勤管理是指在社会生产过程中，根据物质物质资料的实体流动规律，运用管理的基本原理和科学方法，对后勤活动进行计划、***、指挥、协调、控制和监督，使各种后勤活动达到的协调和配合，从而降低后勤成本，提高后勤工作的效率和经济效益。基于系统理论、信息理论和控制论的现代物流管理理论。
国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分?
国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分？
1、实重
实重即Actual Weight，天津UPS国际快递，简称A-W或AW，就是实际重量，即根据称重所得到的重量（肉眼可以看到的重量），包括实际毛重Gross Weight即G.W.和实际净重Net Weight即N.W.。
一般说的实重是指实际毛重，亚马逊FBA空派***，即货品本身的重量，加上该货品所使用的包装材料的重量。
2、体积重
体积重即Volumetric Weight，是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。
国际计算标准：
（1）规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
（2）不规则物品：（cm）×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量（KG）
比如：货物的包装尺寸是：30（长）×20(宽）×20(高）CM，那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。
计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货（Light Cargo）；如果实重大于体积重，则根据实重计收运费，此为重货（He***y Cargo）。
国际海运的步骤
1.出口运输
运输的部分是出口运输。这涉及货物从托运人到货代经营场所的移动。对于少于集装箱装载的货物，货运代理的场所始终是出口集运中心（原产地仓库），货运代理在那里拥有自己的人员或的代理人。货物通常会在公路（通过卡车）、铁路或组合上运输。如果同意托运人负责这部分运输，通常会通过当地运输公司进行安排。但是，如果收货人负责，那么使用能够提供出口拖运作为国际运输一部分的货运代理通常是有意义的。
在托运人的场所处理货物（装载到卡车上）不被视为出口运输的一部分，因为在货运代理场所卸载卡车通常不属于出口运输的一部分。
2.出口清关
对于每件离开一个***的货物，必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易，只能由持有有效海关许可证的公司（即所谓的报关行）进行。
出口清关可以由持有有效许可证的货运代理或由货运代理的代理完成。或者，国际快递，它可以由托运人直接的海关经纪人执行，该经纪人不一定参与运输过程中的任何其他部分。出口清关步骤必须在货物离开原产国之前完成，如果不是由货运代理完成，通常需要在货物进入货运代理原产地仓库之前完成。
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