如何排除集装袋上的电荷
集装袋又称吨包，是一种比较大型的塑料包装袋，因其质量比较好，相对于塑料编织袋而言，如果在不受到人为损害的情况下，反复利用是不成问题的，那么对于这种吨包上面的静电我们该如何排除呢?
如何把吨包上的因摩擦产生的电荷排除呢?一般容易导电的集装袋是因为其上面有导电丝，这种吨包的外形及其它参数同普通的吨包是一样的，这种导电丝是在袋口放置的，那么我们就从这里下手寻找突破点，就是在导电丝上面用不易导电的绝缘体包装起来，隔绝了同外界电力的接触，这样就很容易的消除静电产生的根源了。
需要注意的是吨袋印刷的问题有以下几种
1、回粘
现象：塑料编织袋印刷后，墨层互相粘连故障原因：1、印品印刷后有干燥的假相。2、干燥装置角度不对或发生故障。3、因印速过快，复卷过紧。4、贮存堆压过大。5、油墨过稀渗背透印。
排除方法：1、改进油墨干燥速度。2、加大通风力度检查干燥装置角度。3、减慢印刷速度4、在印刷时堆叠要少或贮存堆垛负荷要轻。5、河南集装袋厂家调整油墨粘度或换另外种油墨。
2、印刷牢度不良
现象：塑料编织袋印刷后，墨层掉色故障原因：1、PPPE表面电晕没有处理好。2、印刷车间温度和相对湿度过大。3、油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。
排除方法：1、编织袋承印物表面达到38达因左右。2、尽量将车间的相对湿度控制在50-60%之间，但不能太低，低于40%时，易产生静电。室温控制在18～23度为并保持环境清洁，PE吨袋报价，空气流通。3、油墨选用应十分慎重(同性质)，对墨的使用应得当，尽可粘度小而油墨体系树脂含量高的为好。
集装袋整体提吊试验时的“速度”、集装袋跌落试验时的“填充物”，应该有明确规定。实验证明样品中填充物是块状、粒状或粉状对试验结果有重要影响，内容物的物理密度和松散程度对整体试验结果也有明显的不同。我们认为试验速度应模仿船港码头吊车的实际吊装速度，填装物的性能尽可能的接近客户所要装载的产品。为了防止争议，标准中应描述一种试验的“标准填充料”，作为集装袋性能判定的依据，尽可能地使技术标准理好地去迎接市场经济带来的挑战。
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