皮带输送机输送带种类繁多，适用于不同的场合，以满足不同的生产需要，按不同的分类方法分为：1。根据皮带输送机输送带用途的输送带防油、防滑、爬坡、防酸、防热、防湿、防低温、耐高温、耐高温、耐酸、耐酸、耐酸、耐酸、耐酸、耐酸、耐酸、耐酸输送带。2、皮带输送机输送带按带芯材整体带芯阻燃输送带、层布芯布芯输送带及钢丝绳芯输送带。其整体带芯阻燃输送带分为 PVC整芯阻燃输送带和 PVG整芯阻燃输送带两种；层状织物芯式输送带分为棉帆布输送带、尼龙帆布输送带和聚酯帆布输送带；钢丝绳芯输送带可分为普通、煤矿用阻燃型和防撕裂型。
皮带输送机减速器漏油的原因
一，减速器漏油的原因
(1)速度器损坏或老化，埋刮板输送机皮带机图片，密封故障。(2)轴承压盖螺钉控制面或承盖端面与速度器外壳结合面漏油；轴承盖螺钉不紧固或垫片损坏。(3)与速度器外壳对口平整处漏油；对口螺栓连接损坏，对口螺栓连接失效。(4)速度减速器油空盖与速度减速器结合面处的螺钉不紧固或损坏。(5)速度减速器外壳对口平整处漏油；减速器外壳对口平整变形；对口螺栓连接损坏，失效。(6)速度减速器油空盖与速度减速器结合面处的螺钉不紧固；减速器外壳损坏；减速器外壳断裂；减速器损坏；减速器损坏。
二，减速器漏油的处理方法
(1)在疏通减速器中加入油轮，更换毡垫和密封胶圈。(2)更换损坏的垫片。(3)减速器外对口处使用耐油橡胶垫紧固对口螺栓，重新更换密封胶。(4)更换损坏的垫片，更换损坏的垫片。(5)壳体损坏严重时，更换减速器外壳。
近年来，国外对带式输送机相关理论研究取得了很大进展，皮带输送机主要部件的技术性能也明显提高。目前带式输送机正在向超大运量、高速低耗、长距离、管带等方向发展，设计中主要以标准ISO5048和德国工业标准DIN22101为基础，有以下发展方向。 采用设计理念、技术和手段提高设计质量。设计与管理软件，更地管理工程信息，皮带输送机检测速度办法，大大改进了工程的质量和生产效率；建立了运行过程的动力学数学模型，粮食皮带输送机装车，应用动态特性分析技术分析、计算输送机在启动和制动过程中，输送带上的不同点随时间的推移所发生的速度、加速度和张力的变化；采用大功率软启动、多机与中间驱动及其功率平衡技术，保证皮带输送机工作全过程的平安、稳定；皮带输送机进行动态监测与监控，利用输送带黏弹性理论进行动态分析，三明皮带输送机，合理确定输送带的系数， 采用自动张紧技术降低皮带输送带的动张力，提高运输效率。
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