从1914年美国的粘土乳化沥青开始，到60年dai开发出了多种阴离子乳化沥青产品。阴离子乳化剂品种较多，价格相对低廉，但是阴离子乳化沥青与矿料特别是潮湿矿料以及碱性矿料的粘结性较差。随着对表面活性剂认识的进一步深入以及胶体化学、界面化学的发展，20世纪 60年代出现的阳离子乳化沥青有效地弥补了阴离子乳化沥青的不足，提高了成膜的早期强度，在低温、潮湿条件下使用性能较好。法国、美国在60年代就实现了阳离子沥青乳液的商品化。70年代末我国开始研究阳离子沥青乳液，对乳液的加工工艺、乳化设备以及乳液的检测标准和方法等方面取得了一系列的成绩，为乳化沥青的推广应用奠定了良好的基础。近年来，我水涂料的销售量约为16万吨/年，仅乳化沥青用量达4万吨以上。另据国际稀浆封层协会报导，道路用乳化沥青出厂价，乳化沥青在稀浆封层中的用量由1996年的291.15万吨增加到1999年的360.34万吨。 [1]
道路用乳化沥青
乳化沥青作为透层油使用已经有30多年的历史了。可是作为透层油的定义很多人不是很了解。现在就透层油的定义进行解释和讲解。
在铺路中，对于设有沥青的粒料（如级配石料）基层，以及各种水泥稳定土、石灰稳定土和石灰工业废渣等无机结合料稳定土和粒料的半刚性基层上，喷洒一层乳化沥青，透入基层表面，作为铺筑基层路面层前的预先处理。这种预先处理称作透层。用于透层材料的乳化沥青称作为乳化沥青透层油。
1、SBR防水粘结层采用自行式沥青洒布车 ， 主要有保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现 ， 正式施工前 ， 须***行试洒 ， 确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。2、对洒布车进行必要的检查与*** ， 如检查油量是否足够 ， 仪表是否正常 ，道路用乳化沥青供货商， 管路与接头是否有泄漏 ， 各种操纵装置是否灵活等。
3、涂料装车前 ， 清理好洒布车: 清理车罐内的原有沥青 ， 清洗汽车底盘 ，保定道路用乳化沥青， 去除泥土杂物 ， 清除所有管道内原有沥青粘结剂。
4、在沥青泵入口或沥青车上加设孔径 3 mm～5 mm滤网 ， 防止沥青池中的杂物进入洒布车 ， 以防堵塞喷嘴 ， 致使桥面不能均匀洒布。
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