摆线液压马达的工作原理
摆线液压马达是一种利用与行星减速器类似的原理(少齿差原理)制成的内啮合摆线齿轮液压马达，简称摆线马达。
转子与定子是一对摆线针齿啮合副，转子具有 Zi (Zi=6或8)个齿的短幅外摆线等距线齿形，定子具有Zi+1个圆弧针齿齿形，转子和定子形成Zi+1个封闭齿间容积。其中一半处于高压区，一半处于低压区。定子固定不动，其齿圈中心为02，转子的中心为Oi。转子在压力油作用下产生的液压力矩以偏心距g为半径绕定子中心02作行星运动，即转子一方面在绕自身的中心Oi自转的同时，另一方面其中心Oi又绕定子中心02反向公转，转子在沿定子滚动时，其进回油腔不断地改变，但始终以连心线Oi 02为界分成两边，营口船舶摆线液压马达，一边为进油，容腔容积逐渐增大;另一边排油，容积逐渐缩小，将油液挤出，通过配油机构，再经油马达出油口排往油箱。
液压机摆线液压马达的维修：过盈配合的零件拆装采用锤敲、棍橇劳动强度大效率低且不安全，还容易打坏零件，以及用加热法操作困难、增加维修成本的缺点提供的，是在支架的顶部，安装有活塞杆竖直向下的液压油缸，活塞杆的下端安装有压头；支架上在活塞杆的下部，水平固定有工作台。液压马达与油泵连接的输油管通过换向阀与液压油缸连接，用液压油缸的压力装卸零件，没有猛烈的锤击棍橇，不损坏零件，也不用加热耗能，节能，安装精度高，液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置，可见他是液压系统中的装置。
选用摆线马达之前 你需要先掌握这十个重要参数所谓摆线马达，其实就是指一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达，因具有结构简单、低速性能好、短期超载能力强等诸多优点，故而现已被广泛应用于各行业领域日常生产中。鉴于大多数客户对摆线马达并不是很了解，本文现就摆线马达的主要技术参数作以简单介绍，希望能给大家日后的使用提供一些帮助。
◎背压，单位为MPa，船舶摆线液压马达多少钱，表示泄油口所受压力，背压过大将损坏马达内部密封；
◎容积效率，马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一；
◎机械效率，马达实际扭矩和理论扭矩的比值。是判断马达性能高低的指标之一；
◎径向载荷，单位为N，表示作用在摆线马达输出轴上的径向力，每种马达所承受的较大径向载荷可从样本上查到；
◎排量，单位为ml/r，表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的，既摆线马达是定量马达；
◎流量，单位为L/min，表示摆线马达每分钟所排出液压油的体积。每个型号的马达有其较为固定的流量值，大于这个值，将使马达转速过高；
◎假渗，马达结合面上渗出的少量液压油。马达运转升温到特定程度，马达表面迅速渗出，船舶摆线液压马达价格，但之后便不再渗出，这种情况不影响马达的使用；
◎压力，单位为MPa，表示单位面积所受力的大小。马达的压力调节可实现无级调压。一般来说马达承受的压力较大为20MPa，船舶摆线液压马达生产厂家，压力过高，马达负载过大，容易损坏；
◎转速，单位为r/min，表示摆线马达输出轴每分钟所转的圈数。每个排量的马达有其固定的转速范围，大于这个范围数值马达容易损坏。马达转速太小容易引起爬行现象；
◎扭矩，单位为Nm，表示单位长度上所受力的大小。每种马达扭矩值根据其所受压力的不同而有不同，但不能超过马达所受扭矩的较大值，超过较大值马达处于过载，摆线马达将会迅速损坏。
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