活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，700凡尔体，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。
叉车配件中，升降油缸故障及原因：升降油缸的活塞杆自动下降，两升降油缸活塞杆起升不同步。原因是活塞密封圈不密封，凡尔体总成，油缸两腔串油，导致压力下降;升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏，是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封;升降油缸的活塞杆起升时抖动，陕西凡尔体，一是管路至油缸活塞段 有空气;二是系统内液压油少，造成油泵压力不足。倾斜油缸的故障及原因：倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾)，倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动。
拉杆式快速接头分公头和母头。公头呈弧形配合塞入母头，母头底端有垫片。依靠提拉或按压位于母头两侧的把手（小规格的只有一侧有把手）将公头挤压固定在垫片上，形成密封。快速接头要根据流体，适合的本体材质、密封材质来判断它的性能和用途，例如，使用的介质是是空气，则推荐钢铁制的，如果是水的则选黄铜的或者不锈钢制的。
如在规格表中没有说明，则1/2’’－6’’管接头应承受住不低于300磅/平方英寸计量（psig）的水压。6’’，额定75磅/平方英寸（psi），内螺凸轮锁（cam-locking）类型的管接头，应承受住不低于150psi的水压。6’’，额定150psi，内螺内螺凸轮锁（cam-locking）类型的管接头，应承受住不低于225psi的水压。
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