)热回油路上的单向阀失灵。
??现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa日立挖掘机维修现已成为 土方施工作业中不可或缺的工程机械，它是典型的 机电一体化的 高科技产品。由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣，出现故障 在所难免。但是目前有关挖掘机维修方面的资料非常缺乏，广大挖掘机使用与维修人员遇到故障时往往 束手无策，使得工程进度和经济效益受到严重影响。按理，挖掘机维修回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，挖掘机温度高水温高油温高维修修理***服务中心分析原因可能是散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差，单向阀被污物卡住，小松主泵修理厂，阀芯(隶属阀体)处于常开的位置，散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，永泰主泵，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。
目前，有的气缸垫是石墨制品，此类气缸垫黏附性强，密封性较好，只能使用1次.当拆下石墨缸垫时，黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫，必须清除干净.因黏附在机体及缸盖接触面上的杂物凹凸不平，装上缸盖后，使气缸垫压不实，三一主泵维修，无法承受柴油机工作时高温、高压气体的冲击，易再次冲坏气缸垫.铝活塞受热时膨胀较大，在常温下活塞销(Piston Pin)装入活塞销孔内应有一定的紧度.安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右，然后取出活塞，趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内（注意装配方向）.
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