振华公交站台生产厂家(图)-公交站台制作-新建公交站台

关于候车亭设计制作过程中的注意事项

一，要考虑到板凳的设计位置以及材质方面的选用。如果配有板凳的话，就会给行人带来很多的便利性。让他们能够在候车的过程中有个短暂的休息位置。以此来减少出行所带来的疲惫感。可见在制作时必须要带有板凳设计，不得有所遗漏。

第二，如果选用的是钢板材质来制作亭的话，就要对其表面进行钢板烤漆，城市公交站台，使其具备较强的防腐性能作用，延长使用寿命。从而让人们的生活变得更加具有方便性。

第三，在制作时也要顾虑到顶棚的运用，顶棚的存在可以给出行者带来很多的帮助作用，让他们能够在候车的过程中免受风吹雨淋。顶棚既可以起到遮阳的显著效果表现，也能够具备挡雨遮雪的***作用，从而能够方便人们候车。

第四，要做好经济预算工作，目前使用材质主要有镀锌钢板、不锈钢板以及铝型材等，而不同型材在制作经费上也是有所不同的，需要大家仔细进行辨别选择。

候车亭制作一般采用的是什么材料呢？

比较常见的就是上面提到的板材，但是这种板材还可以细分为几种不同的材质，比如不锈钢和铝单板板材、镀锌板材这三种。其中不锈钢板材的寿命是长的，也不容易生锈，所以现在大部分都会使用不锈钢板材，但是不锈钢板材的价格是高的，所以也有部分的城市会采用铝单板板材来代替不锈钢板材，新建公交站台，因为铝单板板材可以制作成不同形状的亭，非常。不过这种铝单板板材虽然看上去比较美观，但是使用寿命方面以及耐腐蚀方面，却要比不锈钢少差一些，使用寿命大概在20年左右，价格方面要比不锈钢优惠不少。

其实这两种材质的板材都算是市场上非常常见的候车亭制作材料了，而一种镀锌板材其实也会出现在市面上，但是比较少见，因为这种材料的板材使用寿命只有10年。在早期我国刚刚开始有公交车的时候，早的候车亭就是使用这种镀锌板材的，后来国内技术发达了，这种板材出现在市面上的概率就少了很多，取而代之的就是不锈钢板材了。

制作候车亭顶棚的常用材料

首先是PC板，它具有良好的抗冲击性能，重量轻，是制作候车亭顶棚的材料。    作为一种户外公共交通设施，候车亭在使用初期应考虑其安全性能。对于公交候车亭顶棚来说，制作公交站台，其安全性主要是通过其材料的选择来实现的。一般来说，公交站台制作，人们会选择抗冲击强度为普通玻璃250-300倍的PC材料作为公交候车亭顶棚的原材料。良好的耐撞击性能在一定程度上有效地防止顶棚受到损坏，而重量较轻的屋面则有利于节约运输、卸载、安装和支撑框架的费用。

   另外，候车亭顶棚应具备一定的透光性    透光性能好可以确保屋顶在长期的阳光照射下不会发生泛黄、雾化等反应。这不仅能有效延长候车亭顶棚的使用寿命，而且是可以长期使用的基础，它还可以增加人们在候车时的舒适感。

   候车亭顶棚还要具有较强的环境适应性和一定的温度适应性。

   无论是在夏天还是下雪的冬天，它都是一直站在那里，默默地守护着路人的安全，为他们送去一份关怀。在保护候车人们的同时，也从侧面反映了候车亭的顶棚必须具有一定的温度适应性，能够承受一定的温差变化，以保证其机械性能在恶劣天气下不会发生显著变化。

   除了这些共同的选择注意事项之外，还有以下几点值得注意：

   1、请勿选择无商标、无厂商地址和厂家联系电话的材料作为公交候车亭顶棚。

   2、顶棚上不宜有小斑点或模糊不清，因为这些小斑点表明这些材质是由工业废料制成的，从而无法保证公交候车亭顶棚的安全性。