公交车候车亭定做-德兴公交候车亭-振华制造公交站台

挑选公交候车亭的时候应该考虑哪些

1.基础是关键，公交候车亭根基功能配置须完善，包罗防雨顶棚、休息座椅、挡风板、公交路线图、广告灯箱等，以满足乘客多种功能需求。

??2.候车亭的外观设计要融合当地城市的人文景观，使其具有怪异的文化内在，彰显城市文化特色，揭示城市文明风度。

??3.公交指示牌安装在候车亭顶端显眼位置，公交车候车亭定做，确保乘客一眼就能看到，而且指示牌必需带有照明装置，便利乘客夜晚候车。

??4.还需考虑到是否会影响到周边的环境，例如候车亭的尺寸宽度不能跨越必然规模，以免阻碍城市交通;候车亭灯箱不能遮盖住城市交通指示牌，以防行人和司机发生交通变乱。

??5.候车亭建造材质要选择节能环保的，候车亭80%的材质都是可以回收再操作的

候车亭在什么天气使用率比较高

候车亭有当风遮雨的作用，制作公交候车亭，但是因为候车亭的篷顶不是很大，比较高，如果遇到暴雨的情况下，如果有风的话，雨水会随着风来回吹，所以这个时候可能，候车亭的挡风遮雨的作用很大。不过这样的情况也只是少数的存在，在大部分的时候，候车亭的遮雨作用还是挺不错的。这样看来候车亭的作用确实是挺好的，非常的实用。这个门带来了非常便利的作用并且能够让乘客在等车的同时可以坐在候车亭里休息。

挺有很多种的材质坚硬，公交候车亭制造厂家，大家可以使用不锈钢和钢化玻璃来制作候车亭。因为不锈钢长期在室外风吹雨淋的情况下不会生锈。并且比较容易护理，长时间的雨水冲刷也不会影响它的外观和颜色。并且让人护理起来又非常的简单省去了很多麻烦的工作操作，可以只使用一块，吃了谁的抹布，轻松的就可以把表面污渍给清洁干净，非常的省心省力，并且不锈钢好钢化玻璃来制作，城的候车亭稳固性比较好，不怕大风吹。

在我们的日常生活中，每当我们坐公交车的时候都会遇见各式各样的候车亭。有的，大城市吧候车亭做得也是非常的精致，成为生活当中，别样景色的一部分。

如何设置候车亭之间的间距

一、根据住宅密集情况

　　市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，德兴公交候车亭，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。

　　二、根据景点分布情况

郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

　　三、根据车站分布情况

　　一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。