萨震空压机-芜湖旺业空压机***-萨震空压机销售

空压机经销商也面临经营不进则退的问题，老客户无论如何殚精竭虑，但是客户流失是不可避免的，新客户的开发就变得

尤为重要，但是新客户有老的供应商，或者有自己心中的供应商，在不能说竞争对手坏话的前提下，如何在新客户

那里进行关系的层层推进，如何引导客户认可自己及自己所代表的厂商及品牌？

经销商绝大部分都是夫妻档或者个体户，即做销售又做维保，年龄越来越大，体力跟不上，怎么办？都知道要建立

团队，但是新人培养周期长，成本高，培养好了之后又留不住，反而成为了自己的竞争对手，萨震空压机，而且随着未来客户的要求

越来越高，简单的靠个人的商务能力越来越难以拿到订单，如何建立职业化的销售工程师团队以及的维保技术团

队，就成为目前经销商一定要去思考和解决的问题。

芜湖空压机轴承过热？快来看看原因

空压机运行时其轴承是有温度要求的，一般情况下不应超过95℃，如果超过这个数值，那么就说明空压机的轴承过热。空压机的轴承过热，会加快润滑油的变质，严重时还会将轴承损坏，给用户带来巨大的经济损失。对于轴承过热的原因，萨震空压机出租，主要有以下几种：

1.主机内的润滑油过多或过少，应按照规范添加适量的润滑油；

2.空压机搁置时间过长，润滑油变质、变硬；应更换新的空压机润滑油；

3.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机试运转时。

4.端盖与轴承盖装配不良，应重新装配，使两端端盖与机座止口配合良好；

5.轴承室中有杂物，或润滑油太脏，应清洗轴承；

6.轴承的磨损过大，或内圈及外圈，应更换新的轴承；

7.安装时主轴承与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜；

用户在采购螺杆空压机时，由于以满负荷生产所需气量、压力为设计标准，所以，萨震空压机维修哪里有，选型时只能按需求来确

定螺杆空气压缩机电机容量，造成螺杆空气压缩机系统余量普遍偏大。传统空气压缩机都采用星三角启动，工频启

动时电流仍然能达到额定电流的2~3倍，电流冲击大，萨震空压机销售，直接影响到电网的稳定性。且大多数空气压缩机是连续运行，由于

一般空压机的电机本身不能根据压力需求的变动来实现降速，使电机输出功率与现场实际压力需求量相匹配，导致在用

气量少的时候仍然要空载运行，造成巨大的电能浪费。