




安全阀主要由阀座、阀芯和加压装置等部分组成。安全阀工作原理是:安全阀阀座内的通道与锅炉蒸汽空间相通,阀芯由加压装置产生的压力紧紧压在阀座上,当阀关闭状态;气压太高,新疆阀芯,则蒸汽对阀芯的托力也增大,当托力大于加压装置对阀芯的压力时,阀芯就被顶起而离开阀座,使安全阀处于开启状态,从而使锅炉内的蒸汽排出,达到泄压的目的。气压下降时,阀芯所受蒸汽的托力也随之降低,汽压***到正常,即蒸汽托力小于加压装置对阀芯的压力时,安全阀又自行关闭。
阀座调: 上调节圈用来改变流动介质在阀瓣下侧反射后折转的角度,从而改变流体作用力的大小,以此来调节回座压力。升高上调节圈时,折转角减小,流体作用力随之减小,阀芯生产厂家,从而使回座压力变大。反之,当降低上调节圈时,注水调剖阀芯,回座压力降低。当然,上调节圈在改变回座压力的同时,也影响到排放压力,即升高上调节圈使排放压力有所升高,降低上调节圈使排放压力有所降低,但其影响程度不如回座压力那样明显。
高温高压差气动球阀设计中,必须仔细考虑不同零部件的热膨胀对阀内件动作的影响。当高温介质流过阀门时,由于阀体的线膨胀系数往往小于阀座的线膨胀系数,所以阀体限制了阀座的径向膨胀,阀座只能向内径膨胀,使得在高温下,阀芯与阀座的工作间隙小于常温下标准阀门设计的间隙,造成阀内件卡死。阀芯与导向套也会产生同样的现象。因此,阀门在高温下使用时,常温下标准阀门的设计间隙(包括阀芯、阀座间;导向套、阀杆间)应当适当增加,这样使其在高温下工作也不会发生卡死现象。
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