强夯施工处理技术的一个简单总结是将夯锤的预先设计的重量和直径提高到一定高度(不小于6m)，并使其垂直下落以夯实地面，以增加地基的承载力。该技术的原理是利用50-300t夯锤的重量来压缩土层中的缝隙，使基础更加稳定。
夯点的分布应布置在梅花形或方格形中。夯实次数和夯实道次应严格符合设计要求。在完成一次夯实之后，基础强夯，飞机与一次夯实的飞机之间的间隙。对于二次夯实，至少需要夯实3次。
在一次夯打之后，强夯施工方案，执行二次夯打需要多长时间取决于动态夯打消散后产生的水压有多快。粒状土壤层中高含水量之间的间隔通常需要半个月到一个月。粘土和回填是半个月。如果是含水量低的沙子或砾石地基，则应不间断地进行连续动力夯实施工，以达到较大化地基加固的目的。
强夯法处理地基工程的施工优势
强夯法采用大吨位(10~40t)夯锤，反复提升至高处(6~30m)使其自由下落，给地基以冲击和振荡能量，进而提高地基土的强度，降低其压缩性，提高其抵抗振荡液化的能力，广东强夯，消除土的湿陷性。
起初，强夯仅用于加固砂土和砾石土地基。经过几十年的使用和发展，以及地基土施工方法和排水条件的改善，强夯法逐渐应用于从砾石到粘性土的各种地基加固。
强夯法是软基处理的另外一种有效方法，是一种更直接的方法，且用时较短，在工期较紧的公路施工中较为适用，但该方法不是在所有的软基中都适用，具有一定的限制性。总之，对于软基的处理，采用哪种方法，需要按照公路施工的要求和所要达到的目的进行方法的选择。同时，还要对公路施工的地质情况进行充分地考虑，通过认真仔细地分析，选择一种、的处理方法，从而确保软基处理的效果，强夯机，提高整个公路工程建设的质量。强夯法做为农村公路软基处理的关键技术性之一，为确保农村公路路基工程施工质量，确保软基处理的实际效果，务必要对软基开展妥当的解决，不断提升软基工程施工技术实力，为此完成农村公路基本建设经济收益和社会发展效益化的总体目标。
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