共立消防欢迎来电-无管网式气体管路系统-***街道气体管路系统

气体控制系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

夏季要做好油路的检查，特别是要做好底盘漏油检查，老龄车和改装车要做好线路的检查。做好这些，对防止夏季汽车自燃有重要作用。

尤其要提醒，车主在使用灭火器时，要避免以下三个误区：一是扑明火。消火栓只能用于初燃，要想起效果必须把握好时机，这意味着车主发现车有异味冒烟时，应即使用灭火器去扑救，否则即使遇到明火，也要想起来，即使用体积再大的灭火器也要把握时机。灭火的关键是把握时机，而不是灭火器本身。二要熄火。

使用灭火器的车主不能随意向火焰表面喷水，而是应对准其根部喷水；在确认火焰全部被扑灭后，方可将灭火器移开。再次，盖上盖子。对一些人来说，打开引擎盖会让空气进入燃烧，让火势更加旺盛，专i家说，空气即使没有打开引擎盖，也是相通的，遇火后打开引擎盖，第i一时间找到着火点很重要。

欢迎来电共立消防咨询更多信息哦！气体管路系统

气体控制系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

入夏以来，由于持续高温，电路、油路问题导致车辆自燃的事故愈演愈烈。业界提醒，夏季高温不要忽视灭火器。

第i一，不要把灭火器放在后备箱里。许多车主都把灭火器放在后备箱里。这种做法是错误的，一旦车辆发生自燃，车主不能在至快的时间拿到灭火器去扑救，失去了至佳的灭火时间。

此外，不要忽视灭火器的有效期。据调查，一半车主不知道灭火器有保质期。据有关专i家介绍，车载灭火器多为干粉灭火器，***街道气体管路系统，是以液体二氧化碳或氮气为动力，使干粉灭火剂喷出灭火，其有效期为一年。业主应每隔一年检查灭火器内气体有无泄漏、干粉有无结块等情况，无管网式气体管路系统，以使灭火器充气或更换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出干粉，或者喷射时间大大缩短，配电房气体管路系统，直接影响到正常使用。

第三，不要错过至初灭火的3分钟。由于现在汽车大多使用电脑控制喷油量，喷油量有限且发动机舱内燃烧相对缓慢，气体管路系统报价，因此起火初期车主完全可以自救。自救分3个阶段。第i一阶段，当车辆小部位起火，轻微烟雾溢出时，司机应马上将车停靠路边，熄火后，取出车载灭火器，喷射冒烟部位。这类火情只要发现及时，施救得当，就可解除；第二阶段，发动机处有较浓烟雾或火光时，司机应该立即设法灭火，同时向119报警；初级燃烧仅3分钟后，就会发展到中级燃烧。灭火器在中级燃烧时同样有效。当自燃进入第三阶段，个人力量已经无法扑灭，司机应该弃车逃生。

欢迎来电共立消防咨询更多信息哦！气体管路系统

气体控制系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

水基灭火器也有手提式的，并区别于传统灭火器，有红、黄、绿三色可以选择。此外，灭火器的瓶身顶端与底端还有纳米高分子材料，这些材料可在夜间发光，以便在晚上起火时，人们能在第i一时间找到灭火器。

除了灭火之外，水基型灭火器还可以用于火场自救。在起火时，将水雾灭火器中的药剂喷在身上，并涂抹于头上，可以使自己在普通火灾中完全免除火焰伤害，在高温火场中至大限度地减轻烧i伤。

水基灭火器属物理灭火机理，药剂主要有碳氢表面活性剂、氟碳表面活性剂、阻燃剂和助剂组成。灭火剂可以渗透到A类火灾中的木材、布匹等内部，即便火势较大未能全部扑灭，其药剂喷射的部位也可以有效阻断火源，控制火灾的蔓延速度。

对B类火灾具有隔离的作用，如汽i油、挥发性化学液体，漫布火场并蒸发热量，迅速降低火场温度，同时降低燃烧区空气中氧的浓度，防止复燃。灭火剂经雾化喷嘴，喷射出细水雾，可在其表面形成长时间的水膜，即便水膜受外界因素遭到***，其独i特的流动性可以迅速愈合，使火焰窒息。更加突出的是，水基型灭火器不受室内、室外、大风等环境的影响，灭火剂可以至大限度的作用于燃烧物表面。

欢迎来电共立消防咨询更多信息哦！气体管路系统