1.吸砂泵轴功率过大
故障原因:填料压盖太紧，填料发热，泵内产生磨擦、轴承损坏，就人的腰过度使用，就会导致腰椎0间盘突出症一样.驱动装置皮带过紧、泵流量偏大、转速偏高、比重大、电机轴与泵轴不对中或不平行.
处理方法:松填料压盖螺栓、消除磨擦、更换轴承、调整皮带、调节泵的运行工程、调节转速、调整电机轴和吸砂泵泵轴.
2.吸砂泵不上水
故障原因:吸入管道或填料处漏气转向不对或叶轮损坏吸入管堵塞.
处理方法:堵塞漏气部分;检查转向，更换新叶轮;排除堵塞.
3.吸砂泵轴承寿命短
故障原因:电机轴和泵轴不对中或不平行、轴弯曲、泵内有磨擦或叶轮失去平衡、轴承内进入***或润滑油量不当、轴承装配不合理.
处理方法: 调整电机轴和泵轴;换油消除磨擦，换新叶轮清洗轴承换轴承或重新装配轴承.
4.吸砂泵振动，噪音大
故障原因:轴承损坏叶轮不平衡吸入管进气，堵塞流量不均匀，泵抽空.
处理方法:换新轴承换新叶轮;消除进气，清理堵塞处改善泵进料情况.
5.密封处泄漏严重
故障原因:填料磨损严重轴套磨损严重机械密封失效密封水不清洁.
处理方法: 换新填料换机械密封换轴承换清洁密封水.
6.吸砂泵轴承过热
故障原因:轴承润滑油过多或过少润滑油中有杂物轴承损坏.
处理方法:定期给吸沙泵换润滑油或换新轴承.
大流量抽砂泵常用的滑动轴承主要有六种材料
大流量抽砂泵常用的滑动轴承主要有以下六种材料
1、灰铸铁。使用在低速、轻载和无冲击载荷的情况下，常用的有HT15-33和HT20-40。
2、铜基轴承合金。常用的有ZQSn10-1磷锡青铜和ZQA19-4铝青铜，适用于中速、高浊及有冲击载荷的条件。
3、含油轴承。一般是采用青铜、铸铁粉末加以适量石墨压制成形，经高温烧结而成的多孔性材料。常用于低速或中速、轻载、不便润滑的场合。
4、尼龙。常用的尼6、尼龙66和尼龙1010.尼龙轴承具有跑和性好、磨损后的碎屑软而不伤周静、抗腐蚀性好等特点，导热性差，吸水后会膨胀等特点。
5、轴承合金（巴氏合金）。是锡、铅、铜、锑等的合金。具有良好的耐磨性，但强度很低，不能单独制成轴瓦，通常浇铸在青铜、铸铁、钢等轴瓦基体上。
6、三层负荷轴承材料。常用的有两种：聚丙氟乙烯钢机体复合材料和聚甲醛钢基体复合材料。
叶轮作为抽沙泵的重要部件，其结构和形式对于抽沙泵性能有比较大的影响。对于抽沙泵的选型也起到比较重要的作用，不可轻易忽视。
常见的抽沙泵都属于离心泵，离心泵叶轮主要有以下4种形式，（a）闭式；（b）前半开式；（c）后半开式；（d）开式。其中（b）前半开式；（c）后半开式可统称为半开式叶轮。
而抽沙泵叶轮常用的只有闭式和前半开式这种半开式叶轮，大型抽砂泵，其他2种样式一般很少有用。
抽沙泵闭式叶轮
由叶片与前、后盖板组成。闭式叶轮的效率较高，河道抽砂泵，制造难度较大，在耐磨抽沙泵中应用多。闭式叶轮的抽沙泵一般比半开式叶轮的扬程要高，适于需要用到高扬程或远距离输送的抽沙环境。此结构的叶轮多用于潜水抽沙泵和卧式抽沙泵内。
抽沙泵半开式叶轮
一般结构：由后盖板与叶片组成，此结构叶轮效率较低，一般使用此叶轮的抽沙泵扬程一般只有10米左右；远远低于闭式叶轮的扬程。不过在叶轮相同尺寸，不考虑其他因素的情况下半开式叶轮的颗粒过流能力要略好于闭式叶轮。但是经过特殊设计的大颗粒抽沙泵也是闭式叶轮，其过流能力要高于大多数半开式叶轮的抽沙泵。叶轮结构只是决定过流能力的其中一个因素，而不是全部因素。
鉴于以上特点，半开式叶轮的抽沙泵多适于需要用到低扬程，近距离输送的抽沙环境。一般常见于立式抽沙泵和少量“土加工”的一些卧式抽沙泵中。
鉴于以上的特点，如果是高扬程或者是输送距离较远的环境，要选用使用闭式叶轮的抽沙泵，例如我公司生产的潜水抽沙泵，多用途抽沙泵，船陆两用抽沙泵，大颗粒抽沙泵，卧式抽砂泵，这些泵的叶轮都是采用闭式叶轮，湖北抽砂泵，拥有较高的扬程和较远的输送距离。如果是输送距离较近的环境，其他条件也都满足，可以选用我公司生产的立式抽沙泵。
河北冀泵源(图)-河道抽砂泵-湖北抽砂泵由河北冀泵源水泵制造有限公司提供。河北冀泵源水泵制造有限公司是从事“渣浆泵,潜水渣浆泵,卧式渣浆泵,液下渣浆泵,脱硫泵,双吸泵”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：赵立建。同时本公司还是从事河北液下渣浆泵，立式液下渣浆泵，液下渣浆泵厂家的厂家，欢迎来电咨询。
