






硬质合金的尺寸比较小,一般是固定在一个比较厚大的钢支撑材料上使用,而合金翻车机靠车板需要整个面上都焊接上纳米硬质合金,所以难度非常大。因硬质合金的线膨胀系数与普通钢的线膨胀系数相比差别很大,硬质合金只有钢的1/3~1/2左右,加热时硬质合金和钢都自由膨胀,但冷却时钢的收缩量比硬质合金大得多。
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研制中的耐磨合金片材料必需选用粗颗粒抗冲击的硬化粉和粘结粉,之后要在炉中烧结48 h以上,然后进行保温处理,在硬质合金片材料出炉后,还要重新进行淬火处理,之后再进入高压炉中进行24 h加压处理。
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因铸造技术的原因,高锰钢铸件内部存在的夹渣、气孔等缺陷不可避免,导致有的翻车机靠车板在使用过程中易出现崩断碎裂现象,电厂用翻车机靠车板厂家,实际使用寿命还会减少。为提高翻车机靠车板的使用寿命,达到节能减排、降支节耗的目的,研制新型材料和工艺的翻车机靠车板替换现有普通材质的翻车机靠车板非常必要。
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