案例分享 | 爱普拉新能源新疆***第21号充电站
热烈庆祝爱普拉新能源新疆21号充电站，充电站调试完毕，正式上线运营。
新疆***21号充电站位于乌鲁木齐市澳龙广场，欢迎新能源车主前来充电体验。
爱普拉新能源新疆***作为公司的第yi个***，自19年成立以来，在何总的带领下，凭借钉钉子的精神，新疆团队不畏艰难、数次驱车数千公里积极开拓南北疆充电站市场，分别于乌鲁木齐、克拉玛依、石河子、塔城等多个城市建设20余个充电站，共计300多台充电站。目前新疆各充电站运营良好，充电车辆络绎不绝。
充电站企业，如何在激烈的市场竞争中存活
随着新能源汽车的普及，充电桩行业也将迎来巨大的增长空间。许多资本、企业都想瓜分充电桩市场蛋糕。然而，数据显示，充电桩建设高峰期，桩企存活率只有10%，那么，充电站企业，如何在激烈的市场竞争中存货？
“充电桩企业的未来，“能挣钱”和“赶时间”是关键，主要从盈利模式和充电速度方面解决。
一波行业洗牌之后，存活下来的充电站企已经意识到了“重建设、轻运营”的弊端，摒弃之前只赚星星点点服务费的盈利模式，开始尝试在线下充电场景中增设餐饮、购物、车后服务等功能，以扩展盈利点，培育差异化能力，成效还需市场和时间的验证。
技术方面，“充电慢”的技术瓶颈尚待突破，随之而起的是换电技术的成熟，多家企业推出换电重卡，针对特定作业场景（如港口运输、矿区运输），提供换电解决方案，换电过程仅需3-5分钟，有效解决充电时间长的问题。
爱普拉新能源，充电站生产厂家，产品引进德国技术，诚招代理，欢迎来电咨询。
疯涨的油价，新能源汽车受到青睐，充电站问题正逐步解决
今年国内油价已经连续十连涨，累计1.2元/升的升幅已经让不少车主大喊“加不起油”。
在出行成本方面，纯电车型作为代步工具的话就凸显了它的优势所在。以广州为例，网约车司机已经基本上换上了纯电的车型，据他们反馈，平均每公里支出仅为0.03元，对比起燃油车少需要0.5~1元每公里的价格，纯电车型每年能省出大几万的开支，又怎么不吸引呢？
之前充电难是纯电动车主一直头疼的问题，充电站数量少，充电慢，充电车位被燃油车占用。事实上，这些问题已经在逐步解决。相信在***大力推进新能源车的布局后，私人充电站问题将会在未来两年解决。
