500吨液压站-上海火炬公司-液压站

汽轮机主油箱排烟风机主要给主油箱及各轴承形成微负压状态，以利于轴承回油，防止轴承油挡漏油。某电厂350MW机组因主油箱排烟风机原因，导致了个别轴承油挡向外渗油。本文针对此异常现象，对排油烟风机进行了治理，消除了轴承油挡漏油，取得了明显的效果。

【关键词】汽轮机、主油箱排烟风机、油挡、渗油

概述某电厂发电机为空冷发电机，汽轮机型号为C330/N350-17.75/0.981/540/540亚临界、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热可调抽汽凝汽式汽轮机。每台机组整个轴系支承在6个轴承上，其中汽轮机4个，发电机2个。#1、#2轴承为可倾瓦支持轴承，#3、#4轴承为椭圆支持轴承，推力轴承位于高中压转子后端，为转子和汽缸的相对死点，近期出现了#4机大机4-2、4-6轴承油档处渗油严重的情况，影响机组的安全、经济运行。为此，运行管理科技术人员进行认真分析，对可能存在的原因进行逐一排查，并针对存在的原因进行整改，液压站大小，取得了明显的效果。

1、轴承油挡渗油现象：

汽轮机轴承油档渗油现象有以下几种：

⑴ 4-6轴承外缘轻微甩油滴，造成轴承及周围有污垢，漏油靠近发电机励磁系统容易引起火灾。

⑵ 4-2轴承油挡出同样存在渗油的问题，造成周围有油污，且4-2轴承靠近中压后轴封处，此处温度较高且地方狭窄，漏油不容易清理，液压站，极易发生火灾事故。

精密切削机床的加工精密度与导轨组件的精密、刀具水平有关，且很大程度上决定于主轴的运转精度。主轴与主轴承的间隙很小，一般为0.002-0.060mm，转速在1000-3000r/min之间，用于主轴的轴承都为滑动轴承。其供油方式有的是循环式，有的是油浴式。

主轴油的性能要求如下：

（1）合适的黏度和好的黏温性能 主轴与轴承的间隙很小，油的黏度要很低才能进到间隙中建立油膜起润滑和抗磨作用，主轴油运转中油温要上升，油在油温变化时黏度变化要尽量小。

（2）良好的润滑性和一定的抗磨性 低黏度油的油膜薄，小间隙的部件高速转动时油膜易，因而主轴油应保持好的油膜，即要有良好的润滑性和一定的抗磨性，液压站品牌，以降低温升。

（3）、防锈、抗泡性这是一般润滑油的通用性要求。

工业润滑油——诸如液压油、工业齿轮油、涡轮机油和润滑脂都在经历不断的演变和发展来满足来自各方的要求，比如终端用户的应用需求、设备制造商的性能需求，甚至健康、安全和环境***的要求。

随着对润滑油的需求日益增长，在延长使用寿命和换油周期的同时，在一些主要应用中，还要求润滑油尽可能地降低关键部件的意外停机时间。这意味着化学添加剂在***润滑油技术的开发中变得愈发重要。由于时有发生的工况、污染物的存在以及对输出功率和效率的更高期望，使得工业润滑油的使用环境不容乐观。要满足这些需求，就要求对添加剂技术进行不断地改进。

当终端用户对润滑性能提出更高要求时，设备制造商将设备的效率设计得更高、尺寸设计得更小而功率设计得更大，这就直接影响了油箱的尺寸——要求润滑油量变得更小。油箱尺寸更小，而原始设备制造商却要求更高的输出功率，这将导致油品寿命缩短，并终降低设备的使用寿命。这些又与向更长寿命方向发展的润滑油和润滑脂市场的需求和预期相悖。

让工业设备设计感棘手的技术难题就落到了润滑油技术提供商身上。这便要求现代润滑油技术不仅具有延长换油周期的潜力，500吨液压站，而且在减少停机时间和提的同时，还要为机器设备提供更高等级的保护。

机器设备设计的各个方面都在逐渐受到环境和国际***的广泛影响。更、更低能耗和降低环境影响的需求，在每一个行业分支中都已经催生了设备设计及制造的巨大改进。

在持续改善润滑油和润滑脂环保性能的总体目标背景下，加之某些地区要求减少对石油基润滑油的依赖，对于润滑油而言，面临着同样的要求和挑战。