滑动抗震球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%；滑动抗震球铰支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的30%；滑动抗震球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，钢连廊双向滑动铰支座，环向位移量±60mm-±100mm；滑动抗震球铰支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；9月10日，由中国品质人中建一局承建的四川省第三大航空港、泸州重大民生工程泸州云龙机场正式通航。此次通航将打破沉寂两年之久的泸州交通阻塞困境，实现泸州区域通枢纽建设的深入推进。为了确保泸州新机场提早通航，满足泸州人民出行需要，中建一局泸州云龙机场项目团队进行了科学***、统筹协调、过程管控、同步推进，仅使用420天就完成原定2年的工程计划。滑动抗震球铰支座主要应用于网架钢结构中，起到抗震减振的作用，选用支座时应注意承载力的大小，竖向拉力的大小，采光顶双向滑动铰支座，水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型，单向活动型，固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。钢结构支座（又名网架支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座，GJQZ型钢结构减震钢球支座，GKGZ型钢结构抗震球型钢支座，GJGZ型钢结构减震球型钢支座，每种类型的支座又分为双向活动，单向活动和固定型三种型式。
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刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，钢构天桥双向滑动铰支座，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。当连廊本身的刚度较弱时。
