玉林防撞护栏-山东荣信交通

一、看表面金属光泽

相比与劣质(inferior)的防撞护栏，的防撞护栏表面具有非常强的金属感，颜色光亮，光泽好。而表面呈现出淡红色或是生铁的颜色，说明材质差劣，在栏杆制作的过程中，钢的温度（temperature)没有达标。

二、看表面是否光滑

品质（Character)好的防撞护栏手感很好，表面非常的光滑，但劣质的防撞护栏采用杂质多、不均匀（jūn yún)的材料制作，其表面非常的粗糙，凹凸不平。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。还有的栏杆的生产(Produce)过程中，出现粘钢并有结疤的现象这是因为防撞护栏生产厂家的设备和工艺不够精细。

三、看表面是否有折线

经过精细工艺打磨后，防撞护栏表面的纹理是有规则的。防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若是形成了各种不规则的折线，这说明防撞护栏在生产(Produce)的过程中，防撞护栏，厂家只追求数量，不注重质量，压下的量偏大，从而在轧制时产生折叠（含义:把物体的一部分折过)，强度（strength)也大大的下跌。

1、 选用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。

2、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。防撞护栏模板的安装应严格按规范要求进行，确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并保证砼的外观质量。

3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在防撞护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞护栏模板，确保其牢固稳定性。

4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆、不污染。安装模板时，严格控制错台现象。

5、 防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。

1. 钢筋：钢筋应有出厂质量证明书和复试报告单，钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时，应抽取试样做力学性能试验，其质量应符合***现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定。

2. 水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合***现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品种、质量应符合***现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格。