




鱼尾板种类
1、轻轨鱼尾板又名道夹板,重轨鱼尾板又名起重轨斜接头夹板。绝缘鱼尾板全部为绝缘材料制成。绝缘鱼尾板是一种高强度复合材料制成的新型轨道材料。它耐腐蚀、防生锈、防紫外线、不导电、不导磁。属于热固性材料,不能二次加工,因此不怕偷盗。
2、鱼尾板型号根据钢轨可分为8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。绝缘轻轨鱼尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.绝缘轻轨鱼尾板又名道夹板,绝缘重轨鱼尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重轨斜接头夹板。
3、普通铸铁鱼尾板有四孔鱼尾板和六孔鱼尾板两种,绝缘鱼尾板国外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具体又有四种。
4、鱼尾板按材质区分有:球墨铸铁、轧制、锻造等。鱼尾板主要使用中碳钢和高碳钢为原材料,我司主生产的鱼尾板型号为8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg、S49、115RE、119RE、132RE、133RE、136RE、141RE、BS75R、BS80A、BS90A、BS95RBH、BS100A、BS113A、UIC54、UIC60、绝缘J75、绝缘J60、绝缘J50绝缘43、QU70、QU80、QU100、QU120、各种绝缘胶接鱼尾板等。另外也生产机加工的复合鱼尾板以及铸铁、铸钢、锻压、轧制、注塑鱼尾板。

1、该桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销,通过在主柱的两端设置左一连接柱、左二螺纹、左二连接柱、左三螺纹、右一连接柱、主柱、右二连接柱和右三螺纹,从而增加螺纹销本体与连接件的固***置,有效的增强了螺纹销本体与连接件的稳定性,通过在空腔的内部设置加强柱和加强筋,使其受力强度大大增强,弥补了现有的绝缘销大多仅使用尼龙增强料铸造生产,从而导致绝缘销强度和搞拔力不足,并且生产成本颇高的问题。
2、该桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销,通过设置六角螺栓,24KG铁路道钉哪家好,可通过六角螺栓对螺纹销本体进行旋转,从而便于工人使用,通过设置弹性圆台垫,对左二连接柱和右二连接柱进行限位,从而提升螺纹销本体在连接件内的稳定性,通过设置HRB400螺纹钢,价格便宜,成本低并且强度高。
其中,1螺纹销本体、101主柱、102左一螺纹、103右一螺纹、104左一连接柱、105左二螺纹、106左二连接柱、107左三螺纹、108右一连接柱、109右二螺纹、110右二连接柱、111右三螺纹、2弹性圆台垫、3六角螺栓、4空腔、5加强柱、6加强筋。
间隔铁水平螺栓折断主要发生于CN-6118S道岔105号枕间隔铁水平联结螺栓。产生原因,CN6118AS道岔105号枕螺栓是连接长心轨与翼轨间隔铁的水平螺栓,温度变化使得翼轨和心轨位移不一致,产生纵向剪力,导致断裂。
预防整治措施是修改间隔铁的联结方式,改善受力状态;二是当温度变化较大时,设备管理单位加强检查,如发现折断及时更换。
工电联合整治是消除工电结合部设备病害、提高岔设备运用质量的有效方式,是减少设备故障、保障行车安全的重要举措。工电结合部范包括可动心轨道岔尖轨、基本轨全长、可动心轨翼轨趾端至长心轨跟端。工务部门负责固各类螺栓锁定道岔,控制道岔各部分框架及几何尺寸,打磨尖轨、基本轨、心轨、翼轨肥,保证尖轨、心轨静态密贴状态良好;电务部门负责尖轨、可动心轨各牵引点的动程控制与整,检测各部分的绝缘性能,保证道岔转换灵活、密贴状态良好;高速道岔工电结合部要病害有竖切不靠、无表示、卡阻、红光带和CN系列道岔下拉装置失效等。

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