挖掘机多路阀行走跑偏
液压泵有故障
一般情况下挖掘机多路阀都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，的判断方法是：将液压 泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，CDB系列分片式长江液压多路阀生产厂家，再到实验台调试即可。
行走马达安全阀漏油
安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是： 更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转 3.3吊车多路阀器向一侧跑偏。
如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。
随着众多工业的发展，也促进了许多液压设备的发展，比如说液压多路阀，在众多行业设备中都有使用到。对于多路阀我们知道，它是系统中不可缺少的，但在使用过程中有许多方面是我们需要注意的，小编就来给大伙说说多路阀在使用过程中应注意这几点。
液压多路阀
1、在使用前，请仔细检查多路阀公称压力，公称流量和滑阀功能，以查看它们是否满足液压系统的要求。
2、在运输，安装和存放期间，请勿撞击或损坏滑阀的部分。
3、安装板和支架应平整，安装螺钉的拧紧力应均匀，并且多路阀阀体不得扭曲。
4、将控制机构安装在阀外时，请确保滑阀可灵活移动而不会卡住。
5、在剧烈振动的机器上安装多路阀时，株洲CDB系列分片式长江液压多路阀，应采取减振措施。
6、如果焊接非常接近多路阀，则应防止焊渣飞溅并损坏O形圈，防尘圈和滑阀的部分。
7、工作流体应清洁，并且流体的过滤精度应不大于10μm。机油高污染等级：按照GB / T14039的19/16，CDB系列分片式长江液压多路阀厂家，机油粘度范围为10?400mm2 / s，温度范围控制在-20?80℃。
8、正确安装入口和回流端口。禁止：将高压油注入回油口，以免损坏多路阀阀体。系统管路不应太细，以免增加压力损失并导致系统升温。
多路阀***维修法： 采用零件选配法维修多路阀虽然工艺较为简单，但有其局限性，而采用修理尺寸法则适应更为广泛的场合。简易可行的修理尺寸法主要有更换零件法和修补法两类。 更换零件法是将已经失去配合精度的阀芯拆卸，测量并画出零件图;检查阀体导向孔或阀座的磨损或损坏程度，并依此确定修复加工量，然后进行精加工(精铰或磨削)修复。对于有一定锥度的阀座，要制作特定的加工工具。加工到相应精度后，测量实际尺寸，然后依据此尺寸加工新的阀芯。这种维修方法维修精度高，适应面广，可完全***原有的精度，适合于有一定加工能力的企业。 修补维修工艺种类很多，适合于液压阀维修的较常见的工艺方法为刷镀或称为电涂镀。电涂镀的合理修补厚度小于012mm，基本满足均匀磨损液压阀的维修要求，修补后仍然需要后续加工。常用的电涂镀工艺是化学复合电涂镀，化学复合电涂镀是在成熟电镀工艺基础上发展起来的，具有设备简单、操作方便、成本低廉、反应容易控制等优点，该工艺能在阀芯或阀孔表面沉积出具有多种成分的复合镀层，镀层与母体金属结合牢固并具有较高的机械强度、优良的热传导性能、较低的热膨胀系数、较低的摩擦系数和较强的自修复能力。
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