吊车司机应掌握的操作技巧
3.吊车司机应掌握的操作技巧：1、每台小吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，大型吊车电话，并持有才准予操作。2、司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，大型吊车费用，亦应给予继续铃声或报警。4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，鹿邑大型吊车，都应立即执行。5、确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
不断扩展的疲劳裂纹
长期超载、塔身标准节配置错误；
特殊位置应力集中（格构柱钢平台）；
高强螺栓松动；外力非正常作用；
日常检查不到位（无检查条件、项目自有设备）。
事故案例1
●不断扩展的疲劳裂纹引起事故
（1）2012年5月4日杭州滨江塔机倒塌事故老旧塔机，无加强节，标准节连接套
焊于方管的转角处，该转角处通常有硬化和减薄现象。
2、标准节直接安装于格构柱上，刚度差别悬殊，此处应力集中现象严重。日常疏于检查，该处位置不便进行日常检查。
3、主弦杆内存有锈水，对内壁造成腐蚀，壁厚减小。
4、标准节主肢联接套处母材出现横向早期裂纹
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