




采用椭圆轴承能有效防滑
采用椭圆轴承是常见的防滑形式,交叉滚子轴承分类,一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例,这种轴承一般外环外径为椭圆,外环内径及轴承座皆为圆形。装配后,交叉滚子轴承工厂,外环滚道变成了椭圆,即对滚子加了预负荷。也就是说使椭圆滚道的短半轴处滚子与滚道间的径向游隙消除了,双排交叉滚子轴承,使滚子受到压缩。因此,除了下部的几个滚子受到转子重力负荷的作用外,在其左、右90°处的滚子,也各受一定量的预加负荷,从而使承受负荷的滚子数目增加到滚子总数的大约60%。因此,增加了拖动力有利于防止滚子和保持架打滑。但是,给出椭圆度的方法会降低轴承的疲劳寿命,所以,在使用中有必要考虑椭圆度的选取问题。

滚子轴承的防打滑措施
1、减少滚子数量和减小滚子直径
滚子是由旋转环来跑动的,在强度允许的情况下,减少其重量能达到减少惯性阻力的目的,对防止和减少滚子滑动就变得十分重要。这种方法比较简单,仅需减少滚子的数量和直径就能达到。
2、选择合理结构和减轻保持架重量
保持架除了在强度允许的情况下,尽量减少它的重量之外,还应考虑它的本身特性,石家庄交叉滚子轴承,例如,应当避免其共振、高速旋转阻力等。
交叉滚子轴承介绍:
滚子在内轮与外轮间,间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重 。因滚子与轨道表面成线状接触,因此,轴承受荷重而弹性变形之可能性很小。此型轴承广泛运用在如工业自动机械人、工作机械及设施等,需要刚性高、紧密及高转速下仍能确保之场合下。在交叉滚子轴承中,因圆柱滚子在上通过间隔保持器被相互垂直地排列,所以 1 个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。

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