国际海运的步骤
原产地处理
原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤，但所有这些都是由货运代理或货运代理指定的代理人协调和负责的。简而言之，当收到货物时，邮政国际大包6折收货，对其进行检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。
虽然终始终是货运代理执行原产地处理，但无论谁实际购买货运代理，天津EMS国际快递，都可以由托运人或收货人***。例如，如果收货人决定使用货代 A 进行进口货件，并与托运人同意托运人必须***原产地费用，则托运人也会自动从货代A购买原产地费用。如果托运人认为原产地处理的价格不在市场水平，这种情况会产生一些摩擦，因为在这种情况下他们使用货代 A。
海运
货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同，在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。
海运费用终由托运人或收货人承担。然而，海运从来都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种，例如燃油调整系数和***调整系数，这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。
大件物流的主要特点有哪些
大件物流的主要特点有哪些
一是入门门槛低。通常在收货地和承运车辆可开张营业，部分地区没有严格的检查和管制；
二是竞争激烈。这低门槛导致的必然结果，是为了拿到货源去打价格战，而忽略了服务价值和时效提升考虑；
三是没有品牌。一般来讲，大件物流都是以“专线”的形式存在的，很难有一家非常的公司能整合到足够的资源，在大件物流领域取得非常好的成绩。
上述原因导致大件物流成为电子商务发展的瓶颈，因为大件物流一般做得好，价格相对较高，发货方一般不会选择发货方。
整车物流运输的优势
全车运输，是指托运人一次装运3吨以上(含3吨)货物，或者，虽然不超过3吨，但其性质、体积和形状要求在公路上一次装运3吨以上(含3吨)货物。
普通货运车辆是一车一票，一人一票。因此，公路货运企业应选择符合运货量的额定载重车辆来运输整车货物。一方为使用方便，当其托运的整车重量(毛重)低于车辆额定重量时，另一方可以将其托运的货物组合起来，即一车二票或多票，但总重量不得超过车辆额定重量。
整车货物多点装卸，按全车大载重计重，大载重不足额定重量时，按额定重量计算。全车托运的货物由发货人自理，国际快递，未装足标记载重量的，亚马逊FBA空派***，运费按标记载重量计算。
其优点在于：无需或需要中间环节，送达时间短，相应的货运分散化成本低。在国际贸易中，进出口商为了充分利用整车货物运输的快速、方便、经济和可靠等优点，经常采用以整车为基本单位，签订贸易合同，进行城市间或过境贸易的长距离运输和分散。
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