汽车进气管
进气管在充满压力、发动机油和窜气的高温高压环境下工作。 这些工作条件可导致许多塑料材料迅速热老化，但性能好的塑料材料不会发生这种情况。 根据产品的要求，适用于进气管的特定 Hytrel? 和 Zytel? 牌号可以提供好的性能和加工能力。
利用经过特殊改性的 Hytrel? 牌号，开发了一个的双组件进气管，这在使用单一材料的同类解决方案中尚属壹次。 将部件减少到只有两个组件可以减轻重量，提高生产和装配效率，显著地节约成本。 Hytrel? 在高温条件下表现出的机械性能，弹性，并且能够长期承受碳氢化合物和其他化学物质的侵蚀。
Zytel? PLUS 尼龙树脂可以减轻高温端进气管的重量，降低成本；同时与传统尼龙相比可保持出色的性能水平，能够长期暴露在热油、热空气和其他腐蚀性汽车化学物质下，甚至能够耐氯化钙之类的路盐的腐蚀。
共同解决性挑战。 > 产品及服务 > 塑料、聚合物和树脂 > 热塑性工程塑料 > Zytel? PA66 70G13L 70G15L 70G30L 70G33L 70G43L FR50 ST801 系列加工指南
o 出色的性能保持力
o 良好的尺寸稳定性良好的耐高温性能高熔点范围，高达 3l0°C (590°F)
o 高玻璃转化温度，干态，80oC (176°F) 至 141°C (286°F)
o 热膨胀系数低，增强规格等。针对以下的耐化学性：
o 发动机变速箱油和变压器油
o Glycols
美国杜邦DuPont Zytel PA66 ST801 注塑级，用途：适合抗冲击性的制品。特性：杰出的耐冲击性 Zytel 杜邦PA66 DuPont ST801 特性备注：添加冲击调节器.润滑剂。 超高韧性，高抗击性。 防静电PA，导电PA，加纤防火PA，防火PA，抗紫外线耐候PA，高温挤出级PA。 1、 101L 一般用，有润滑。改进其机器进料和脱模特性。其使用广泛，如机械零件，消费用品等 2、 101F 一般用，有润滑。高流动性，适合薄壁制品。 3、 103L 核化及润滑。 对于快速成型周期速晶化，比101更具刚性，不过因此而韧性较差，改进其机器进料和脱模特性。 4、 70G13L 一般级，高强度 13%玻纤 5、 70G33L 一般级，高强度 33%玻纤 6、 70G43L 一般级,高强度 43%玻纤 7、 70G33HS1L 热稳定性，高强度 33%玻纤 8、 70G33HRL 抗水解级 高强度 33%玻纤 9、 71G13L 一般级，耐冲击 13%玻纤 10、71G33L 一般级, 耐冲击 33%玻纤 11、ST801AHS 添加冲击调节器，热稳定剂。 超高韧性，高抗击性。 12、ST801A 添加冲击调节器. 超高韧性，高抗击性。13、ST801AW 添加冲击调节器.紫外线稳定性。 超高韧性，高抗击性。 14、ST801 添加冲击调节器.润滑剂。 超高韧性，高抗击性。 15、FR7025V0 热稳定剂，润滑剂。无卤阻燃。 16、FR70G25V0 25%玻纤，阻燃级 17、FR15 15%玻纤，阻燃级 18、FR50 25%玻纤，阻燃级
