公交站台安装注意事项:
1、地基处理。
在公交站台安装前期,地基处理是一个很关键的问题。因为地基的预埋深度直接影响了后期公交站台安装的稳固性与安全性问题。
一般情况下,城市公交候车亭制作,公交站台挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米,用钢筋地笼混凝土浇筑成一个方柱形,并露出螺栓方便后面候车亭底座的固定。而且,接入公交站台的电源线所用的塑料管必须是的。
2、组装、固定。
公交站台立柱和灯箱放在地面组装的时候,固定两者的螺丝要注意不能拧的太紧,太紧的话,不利于整体调节。因此,固定两者的螺丝固定在地基螺栓上拧紧就可以了,方便整体调节。
3、上胶。
玻璃安装完上胶的时候,一定要将玻璃间缝隙清洗干净,不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面,加以干燥。而且,在缝两侧贴保护胶纸以保护玻璃不被污染。上下同时注意要使用密封胶封住,并在注胶后要将胶缝表面抹平,去掉多余的玻璃胶。



公交候车在安装施工中需要注意的六个要点
1、公交候车亭表层防护处理 在安装候车亭时要将上面的熔渣和飞溅物清除掉,并按照相关施工规范的喷漆厚度要求,在表层上喷上防锈喷漆,内侧的表面也要喷上油漆。
2、灯箱玻璃调整检验 在调整灯箱玻璃时要依照横平、竖直、面平的标准进行调整检验,误差要在允许的范围内。
3、安装焊接不锈钢玻璃爪 依照设计图纸上尺寸要求,计算出不锈钢玻璃纵横线及标高,宿迁的士亭先用夹具夹紧后再进行***点焊,待装置完成后,再去焊接玻璃爪的底座。
4、候车亭灯箱玻璃注胶 注胶前要先把玻璃间的缝隙清洗干净,不能有水,油渍,涂料,铁锈,水泥砂浆,灰尘等。粘面要完全清理干净,并加以干燥,这样可以避免三面黏胶,从而调整缝隙的深度。为确保保护玻璃不被污染,公交候车亭制作厂家,可以在缝隙的两侧贴上保护胶纸。灯箱玻璃的上下用密封胶封住,并将注胶的表面用抹布抹平,清理掉多余的胶,丰城公交候车亭,在注胶完成后把玻璃保护纸撕掉,在施工时间允许的情况下可以用溶剂把玻璃擦拭干净,胶在没有完全硬化前请避免出现沾染灰尘和划伤现象。
5、候车亭灯箱夹胶玻璃加工安装 加工制作公交候车亭灯箱的玻璃时,分类垃圾亭要依照设计图纸规定的尺寸、结合实际测量尺寸来确定玻璃的实际尺寸及水平、垂直位置。
6、公交候车亭受力拉索连接 应按照图纸及施工要求安装预埋件,焊接栏杆,对拉杆的基准线,不锈钢公交候车亭,标高线进行***。




公交候车亭有哪些部分构成
1、立柱。立柱是公交候车亭的主要承重柱,起到支撑顶棚、灯箱的作用,对候车亭的安全性起着至关重要的作用。所以公交候车亭厂家在立柱的材料选择上往往都会用到不锈钢或者材料厚度较厚的材料。但是立柱的数量主要还是取决于公交候车亭的长度和灯箱的数量。
2、顶棚。顶棚作为候车亭的顶部结构,主要起到为乘客们遮风挡雨的作用。但是顶棚面板也有很多种材料和工艺可以选择。可以选择不锈钢板或镀锌板作为封板;也可以采用耐力板、钢化玻璃等透光材料。当然,各种材料都有各自的优缺点,还是要根据实际的客户要求来选择。
3、站牌。站牌可以为乘客们提供明确的站点信息和车辆信息。设置了智能电子站牌的站点则可以实现更丰富的功能和更好的使用体验。
4、广告灯箱。广告灯箱可以作为一个很好的宣传平台,同时在夜晚也能为城市道路提供很好的照明。
5、其他配套设施。其他的配套设施,像:垃圾箱、座椅、候车护栏、监控系统等都可以根据客户的具体要求来选择。




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