回收二手起重机公司-回收二手起重机-***废旧物资回收公司

车轮组作为回收二手起重机行走机构的关键部件，车轮组主要是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成，其自身的质量的好坏对其中级的使用会产生很大影响，车轮是用来支撑起重机的载荷，在轨道上使起重机反复 行驶运行的装置。车轮主要损坏常见有磨损、硬化层压碎和点蚀等。

回收二手起重机行走车轮组的检修内容：

1.检查车轮与轴的配合情况。

2.检查车轮的磨损情况。

有下列情况时，应更换车轮：

4.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20％。

5.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60％以上。

6.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时。

新车轮的质量要求：

8.车轮不应有裂纹；滚动面应光滑无凹凸不平部分。

9.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求。

10.同轴转动的一对主动车轮，回收二手起重机公司，应成对更换两轮，其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮 两轮直径偏差不大于直径的 0.002 倍。

车轮组的质量要求：

12.车轮与轴的配合应牢固，其摆幅不大于 0.10mm。

13.车轮在垂直方向的倾斜度不大于 1mm。

14.车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面相平行，其偏差不超过 0.07mm。

15.车轮的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致。

回收二手起重机在负荷范围内工作时，极限力矩限制器的钢压盘是通过压簧压紧在蜗轮的内锥面上，回收二手起重机，动力经过蜗轮内侧面传递给压盘，来实现起重机的正反转工作，回收二手起重机旋转减速箱是由蜗轮、蜗杆、极限力矩限制器组成。起重机的旋转工作是由电机带动蜗杆，经蜗轮减速，动力经极限力矩限制器带动小齿轮，再由小齿轮绕回转支撑的大齿轮转动实现的。

回收二手起重机超负荷工作后的维修

（1）蜗轮蜗杆是一对由铜合金蜗轮和钢蜗杆组成的摩擦副，是交错轴齿轮传动的类型之一―――用以传递空间交错的两轴之间的动力。具有结构紧凑、体积小、传动速比大、运转平稳、噪音低、承载能力大等优点。但在工作过程中，齿面的滑动速度大，齿面温度高，油膜不易形成，传动效率低，润滑条件苛刻。

　　（2）极限力矩限制器由铜蜗轮、钢压盘和压簧组成，是旋转减速箱的过载保护装置。铜蜗轮和钢压盘是面与面接触型的摩擦副，起重机超负荷工作时，两个面之间是通过产生相对运动―――打滑来实现保护的。这种面接触型的铜钢摩擦副对润滑油的要求比蜗轮蜗杆摩擦副对润滑油的要求更苛刻。

回收二手起重机压盘打滑的原因

压盘打滑分 2 种：过载打滑和故障打滑。过载打滑是起重机超负荷工作时，蜗轮的内锥面和压盘的外锥面两面之间产生相对运动，这是极限力矩限制器在起保护作用，属正常现象；但当起重机在正常工作过程中无法实现正反转，此时压盘出现的打滑就是故障打滑。

任何一台机械设备在经过一段时间的使用之后，都会面临着维修与***，回收二手起重机也不例外。

关于回收二手起重机的维修成本，一直以来都是广大用户群体比较关心的话题；要知道，回收二手起重机的维修成本不仅仅包含资金，还涉及到时间成本。因为，回收二手起重机设备一旦发生故障，就意味着要维修，回收二手起重机价钱，那期间所造成的损失又何尝不是一种成本呢？

回收二手起重机的维修成本受哪些因素影响？

降低回收二手起重机维修成本的方式究竟有哪些呢？有以下两种方式：一是选择故障率更低的回收二手起重机；二是做好行车起重机的日常维护和***。

相比较于传统的行车起重机而言，回收二手起重机更像是“站在巨人的肩膀上”所研制出来的成果，因为回收二手起重机是结合传统行车起重机的优点以及实用价值，在生产技术方面进一步升级而研发出来的新型起重机，它具有更高的性能以及更低的故障率。也就是说，在一定程度上，回收二手起重机的维修次数要低于传统单梁行车起重机。

那么，已经采购传统的回收二手起重机该怎么办呢？很简单，只要按照规定正常使用行车，并且做好行车起重机的日常维保工作，回收二手起重机厂家，那么也会有效降低单梁行车起重机的故障率，行车故障率降低了，那相应的维修成本自然也就降低了。

总之，无论何种方式，终目的都是为了降低单梁行车起重发生故障的几率，只有行车起重机的故障率降低，才能够将其维修成本控制到更低。