国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分？
1、实重
实重即Actual Weight，简称A-W或AW，就是实际重量，即根据称重所得到的重量（肉眼可以看到的重量），包括实际毛重Gross Weight即G.W.和实际净重Net Weight即N.W.。
一般说的实重是指实际毛重，即货品本身的重量，加上该货品所使用的包装材料的重量。
2、体积重
体积重即Volumetric Weight，是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。
国际计算标准：
（1）规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
（2）不规则物品：（cm）×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量（KG）
比如：货物的包装尺寸是：30（长）×20(宽）×20(高）CM，那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。
计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货（Light Cargo）；如果实重大于体积重，则根据实重计收运费，此为重货（He***y Cargo）。
物流公司在运输时的常见问题
物流公司在运输时的常见问题1.车辆调度不合理现如今很多的货运物流公司并没有形成完善的管理体系，很多企业的调度显得很混乱，使得整个营运成本提高，而效率降低。2.运营监督手段不够许多货运物流企业对于运输过程监管力度不够，使得在运输时常出现：超时送货、超时停车、驾驶、货物遗失损坏等各类问题，邮政国际大包6折收货，不仅仅为客户造成了损失，也为公司造成了巨大的损失。 3.运营费用无法控制因为以上两点问题无法得到有效结果，使得整个运营的支出与收入并不问题，费用无法得到控制。4.人员服务水平不够现在的很多货运物流公司的工作人员，天津EMS国际快递，还停留在以往传统的服务模式上，并未进行革新，对***科学技术进行有效利用，使得工作效率仍然较低，天津UPS国际快递，无法为客户提供满意的服务。
中国物流概念的起源
在中国，“物流”一词是从日文资料中引入的外来词，其来源是日文资料中“物流”一词在Logistics中的翻译。
在中国，物流术语定义为：物流是在物品从供应地到接收地的实体流动的过程中，根据实际需要，把运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机地结合起来，以满足用户需求的过程。
后勤英文名称：logistics定义：供应链活动的一部分，是计划、实施和控制以满足顾客需求的过程，国际快递，其目的是将货物、服务及相关信息从产地转移到消费国，并有效地将其储存在当地。
后勤：以仓库为中心，推动生产与市场同步。
后勤管理是指在社会生产过程中，根据物质物质资料的实体流动规律，运用管理的基本原理和科学方法，对后勤活动进行计划、***、指挥、协调、控制和监督，使各种后勤活动达到的协调和配合，从而降低后勤成本，提高后勤工作的效率和经济效益。基于系统理论、信息理论和控制论的现代物流管理理论。
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