公交站台制作-新建公交站台-振华制作公交站台厂家(查看)

公交站台安装注意事项：

 1、地基处理。

 在公交站台安装前期，地基处理是一个很关键的问题。因为地基的预埋深度直接影响了后期公交站台安装的稳固性与安全性问题。

 一般情况下，公交站台设计方案，公交站台挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米，用钢筋地笼混凝土浇筑成一个方柱形，并露出螺栓方便后面候车亭底座的固定。而且，新建公交站台，接入公交站台的电源线所用的塑料管必须是的。

 2、组装、固定。

 公交站台立柱和灯箱放在地面组装的时候，固定两者的螺丝要注意不能拧的太紧，太紧的话，不利于整体调节。因此，固定两者的螺丝固定在地基螺栓上拧紧就可以了，方便整体调节。

 3、上胶。

 玻璃安装完上胶的时候，一定要将玻璃间缝隙清洗干净，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。而且，在缝两侧贴保护胶纸以保护玻璃不被污染。上下同时注意要使用密封胶封住，并在注胶后要将胶缝表面抹平，去掉多余的玻璃胶。

公交站公交候车亭台尺寸规范

候车亭 宜错位设站，在大城市车辆较多的主干道上，港湾式公交站台， 在公交站尺寸设计有哪些设计要点呢： 1、上、下行对称的公交车线路上，在主干道上，设置多个车位的适合参考经过车站长度的车辆，候车亭生产厂家，甚至比外观设计更重要，智能候车亭，但不宜多于4个站位； 3、在交叉路口附近设置中途站时，需要修建避车道，全宽宜不小于1.2m。

仿古风格候车亭

仿古风格的候车亭古风盎然， 这类的候车亭大都适用于旅游景点等公共场所。标准的仿古风建筑与周围的风景建设相辅相成，更凸显了城市建设的小心机。

乡镇风候车亭

近几年，中国乡镇发展水平逐步提升，随之而来的是乡镇基础设施建设的完善，公交站台制作，不同于城市候车亭，乡镇风候车亭更多的注重于基础功能的配备，在款式设计上追求本土性的人文特征。